老品牌凤凰推出休闲电动三轮车：买菜、接娃一车多用凤凰自行车作为几代人的经典记忆，想必很多90前的人都听过吧。它从过去国民自行车二八大杠，到如今以休闲、健康、时尚为代表的FNIX高端竞技自行车和中国风城市休闲车，上海凤凰多少都会给人留下一些记忆点。今天就来评测一款上海凤凰的休闲电动三轮车- X7 plus。

　　这是一款城市休闲电动三轮车，采用了双排三座的设计，整车造型简约美观。前置圆形的天使眼大灯，聚光透亮，车身漆面质感细腻，熠熠生辉。

　　空间方面：该车长宽高分别为1500/680/970mm，整车重80公斤米乐M6官网，前后设置了两处脚踏板，方便乘客摆放双脚，后排既可以坐人，没人的时候，座椅翻转后就是一个40L的储物空间，可以放下不少东西在里面。接娃、买菜都很合适，真正做到一车多用。

　　舒适性方面，凤凰X7 plus采用的是黄金比例三点坐姿，科学的人机工程设计，踏板空间宽敞舒适，腿部伸展自如，配合舒适的皮质座垫和大靠背，累了就靠一靠，这就能够很好的缓解久坐的疲惫感。

　　动力方面，该车采用了500W的后桥差速电机，最快时速20km/h，通过智能精准计算，可以形成左右轮有效配合，避免由于两轮同步造成的翻车事故。电池用的是60V20ah铅酸电池，最大续航可达60公里左右，该车跟常规的休闲三轮电动车一样，给配置了坡道辅助功能，上坡不溜车，下坡有缓降。

　　刹车方面，该车前轮鼓刹搭配后轮碟刹设计，这种方向设计好处是，车身配重时后排重，前排轻，刹车制动效果不好的话，驾驶者容易急刹时前倾，从而发生危险。

　　减震方面，凤凰X7plus配置的前置双液压减震，后置后桥弹簧减震，加上10英寸的加宽真空轮胎，使得整体的滤震效果得到了强化。

　　今天的这款凤凰X7 plus的评测都到这里，它的售价根据配置的不同在3000-4000元之间，还是比较有竞争力的。

　　综合来说，该车跟常规的休闲三轮车差不多，可能在做工品质、以及价格方面，上海凤凰会有优势一些。但面对的传统三轮车企业竞争，其实也面临不小压力！ 好了，大家对此怎么看？欢迎你的留言！

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