米乐M6官方网站山地车27速搭配表今天小哥带大家了解一下山地车的速度搭配。咱们以这台二十七速的山地车为例，咱们要知道左边呢是控制牙盘的，右边呢是控制他的一个塔轮。我们还可以推直播，回播直播来控制他的升档与降档。在您日常通讯当中，如果是平塔路面的话， 咱们可以把左边的牙盘拨到二，右边的塔罗呢，拨到四五六的这一个区间， 您骑起来呢也会更加的轻松省力，速度适中。如果您是在爬坡路段呢，咱们可以把左边的牙盘拨到一，右边的塔轮呢，拨到一二三的一个区间， 如此搭配呢。在坡面路段，你也会感觉踏板比较的轻。如果您在平坦路面追求 速度的话，咱们可以把左边的牙函变到三，右边的塔轮呢，变到七的一个区间，如此的安倍。刚开始的时候呢，可能会感觉碳啊还要重一些， 但是速度会有一个明显的提升， 你知道了吗？

　　山地车如何变速？山地车变速器有三种类型，分别是三乘六、三乘八、三乘九。下面我们说一下三乘九，也就是二十七速的山地车如何变速。变速器左前右后。左边是前玻璃器的一个变速直播，右边是后玻璃器的变速直播。 前轮主要控制力，使用的齿轮越大，蹬自行车时就越吃力。后轮主要控制速度，使用的齿轮越小，速度越快。也就是说数字越大越吃力，数字越小越轻松。大拇指的指拨是一个声道的，拨到往下按会越来越轻松。上坡会用到 实时往回后的直播是降档，播档速度越来越快，也就越吃力。一般用在平路和下坡，自行车在行驶的过程中才能变速。下面说一下换挡注意事项。前边一档最好搭配后边幺、二、三、四、五档使用，前边二档搭配，后边二、三、四、五、六、七档使用，前边三档搭配后边 七、八、九档使用。切记不要最小牙盘搭配最小飞轮，最大牙盘搭配最大飞轮。这样虽然能行驶，但是链条从上看是斜的，时间一长，链条容易断掉。关注我们，带你了解更多骑行内容。

　　现在山地自行车有二十四速、二十七速、三十速等，那么多种档位组合该怎么选择和变换呢？其目的是追求尽可能的降低自行车损，防止生损。一、日常骑行时，前面的牙盘都用两档， 后面的飞轮可以选择六、七、八档，一般不用最大挡九、二。在平坦的道路上，如果想提高速度， 可以将飞轮变到九档，使压盘和飞轮变成二到九组合，此时速度可以达到三十到三十五。 如果还想更快，可以将飞轮变到三档，使压盘和飞轮达到最高的三到九组合，此时在灯塔频率一定的情况下，速度可以达到三十五到四十。如果想减速，要先减压盘 到二到八组合，再减飞轮到二到八、七六组合。三、遇到上坡时，牙盘不变档，飞轮减档。根据坡度大小，可以将飞轮减为四、三、二一档。四、牙盘的一档一般都用不到，除非是上山。 五、在山地自行车这么多的档位组合中，提倡使用二到五、六、七组合，原因如下 一是可以减轻自行车起步时的阻力。二是可以保护膝盖。长期使用二到九、三到九组合，会使膝关节长期处于紧张发力的状态，这样对膝盖会有很大伤害。 三是可以减轻自行车飞轮的负担，延长自行车使用寿命。经常使用大叔出笔组合，会加快磨损自行车最大的牙盘和最小的飞轮，影响传动系统的使用寿命。感谢收看！

　　这条视频我们用三九二十七速的山地车来教给大家如何的使用变速器，以及他的档位如何搭配。具体原因呢？是因为最近私信当中确实有很多小伙伴问我变速器的使用方法，于是呢，咱还是决定给大家直接拍一条。 呃，老手朋友可以直接划过，但是新手朋友建议认真看一下好不好。变速器之在变速器使用之前啊，大家一定要注意，任何的变速器档位在使用的时候一定要 在处于踩踏过程当中，而且不要大力踩踏啊。这是我用手摇的状态，是为了模拟你在踩踏过程当中的一个体验。第二个就是要注意啊， 我们在只要是在档位允许的次比范围之内，尽量让你的踏平控制在每分钟六十圈以上，也就是一秒钟一圈。看啊，从原点开始，再旋转到原点， 这叫一圈啊。这种情况下，六十已经是下线中的下线了。如果有条件，尽量训练到每分钟七十或者是八十圈以上的踏平，会对你的传动系统以及你的膝盖有更好的保护作用。好了，下边开始实操来。 首先我们要注意看到啊，这个档位啊，全球的变速器都是一样，左手控制的是前变速，右手控制的是后变速。之所以叫二十七速，那就是你看左边有三个档位，右边有九个档位，三九二十七嘛。但实际他可用的档位没有这么多。 按喜马豆官方严格要求的话，每一个档位对应这边的三个档位。也就是说，如果你在左手边，这个三档只能对应右手边的七三个档位，二档只能对应四五六，一档只能对应一二三十。 实际上官方建议档位就是九个。那么我们可以稍稍放宽一点规则，三档对应六七，一档对应一二三四。那么二档呢，一边放宽一个，就是三四五六七。 这样我们根据我们实操下来，对于变速器以及链条是没有什么过度的磨损的，本身喜马诺设计的一些余量是允许可以这么做的。好吧，那么接下来实操环节来了啊。 那么在变速的时候一定不要忘了啊，链条处于旋转当中。首先啊，你看我们正常的变速方式啊，就是这样，前面往前推是减档，这边往后勾是加档。当然有一些高级别的新版诺变速器啊， 是双向释放的，就是往前推，往后拨都能释放，它是为了适应有一些变速习惯的问题。再有一个有 有的品牌呢，是两个拨杆都是往前推，一个往大的往前推，一个小的往前推。这个咱就不去强调这些细节了啊。那么注意一些，你比如说西马诺，但凡这样的级，像到这个级别的变速器，他都有多档变速的一个习惯，你可以一次性 推三个档位啊，这个都可以变得上去。然后释放的时候呢，就只能一档一档释放回来，这是我们后变速最常用的啊。当然后变速注意档位跟前面速搭配使用。然后咱再看前面 啊，咱再咱再看前边，前面注意一个细节啊，注意看我的大拇指，变速的时候，大拇指这个地方一定要推深了，不要松手，等链条彻底上来再松手，这样效率会好一些，毕竟啊，同样的机械结构，左右边有九个档位，这边只有三个档位，再加上这个 个档位啊，他齿轮比较大，他爬升就会慢一些。所以说各位一定要记住，就是往大盘爬升的时候推深一点，这是一个要点啊。 最后啊，有的小伙伴会问，能不能左右手一起变速，理论上是没有什么太大问题的，但 是因为你如果一起变速，他这个持笔变化太大，对于你这个踩踏感受突然一个大的变化，导致会有的新手啊，会不小心就是框一下，失去平衡，会有一些安全隐患。所以说，建议大家还是一边定好了，另一边再变， 这样不会影响你的骑行效率。大伟大家可以完全可以放心好不好。那么本次变速的使用就讲到这，关注老马，带你了解不一样的自行车干货。

　　很多小伙伴预算不高，但是想要一台配置相对来说高一点的，比如说二十四速油沙的，二十七速油沙的，轮径是二十七点五的，不知道该怎么选择。 如果说你的需求是这样的话，那就不要再考虑吉安特，美丽达，喜德胜了。像这三个品牌这种配置的话，都要两千以上，两千五以上。那我们就可以考虑一下别的二三线的品牌，比如说千里达，雷克斯，沃雷顿，格莱斯这种品牌的。 像这几个品牌呢，他们的车子做的质量还是非常好的，而且价格不高，性价比是非常高的。我们先看第一台雷克斯的哪吒三百。首先我们来看一下车价， 一定要选择这种铝合金的车架，铝合金的车架首先保证重量比较轻，而且强度非常高，不容易腐蚀。然后焊接的工艺， 鱼鳞焊，标准的鱼鳞焊车把也是铝合金的，轮毂也要选择是铝合金的这种。然后我们看刹车，像这种油压碟刹一般只有两个品牌的，最常见一种是喜马诺的，一种是艳豪的。 你只要选择这两种品牌的刹车就对了，像捷安特，美迪达，喜德胜，基本上用的全部都是这两个品牌的刹车。然后我们再看这个变速套件，一般就是喜马诺，素联， 顺泰，蓝图，还有微转的。像这几个品牌的变速套件质量都是很好的，千万不要买那种不知名的，你听说都没听说过的那种变速器的品牌，或者是杂牌的，假冒的喜马诺都不可以。 雷克斯哪吒三百，他用的变数套件是子波，是蓝图 a 五的前三后九，二十七速的前波还有后波用的都是喜马诺， 这个牙盘用的是浩蒙的铝合金牙盘，这台车呢，一样是铝合金的轮毂，然后监控和锁死的减震，买他这个颜色有五六个颜色可以选择，像这台雷克斯的哪吒三百，你看无论他的就是车身的做工，还有他给你用的这个变速套件， 都是非常不错的，而且这个车性价比非常高，如果有需要的话可以联系我。然后我们再看一下第二台雷克斯的哪吒两百，也是铝合金的车身，标准的鱼鳞焊接刹车一样用的是 喜马诺 mt 两百的油刹，这个指波还是用的蓝图 a 三，前三后八二十四竖的前波用的是蓝图的，后波是喜马诺的铝合金的轮毂，然后他这个减震是可以监控锁死的减震。雷克斯 哪吒两百，他这个也是有五六个颜色可以选择的，这台车呢性价比也是很高的，如果说你有需要的话也可以联系我。最后我们看一下雷克斯的哪吒三八零，也是一个铝合金内轴线的车架，他这一个焊接的工艺采用的是一个平焊补土的工艺，在外面是看不到焊点的。 直播采用的是一个蓝图 a 五的刹车变速一体直播，前三后九二十七速机械碟刹的前波，还有这个后波都是用的蓝图的，一样的二十七点五寸的大轮径，然后监控可锁死的减震。这台车呢性价比也是很高的，如果说有需要的话也可以联系我。 我们买车的时候一定要看他给你用的变速器是什么品牌的。如果是喜马诺素联蓝图、顺泰微转的，这些都不会 有质量问题。相反，如果说他给你用的是杂牌的变速器，配置有多高，你都不要买他那个配速，变速器就是一个摆设，根本就没有用呢。

　　普加奇山猫 vs 喜得胜英雄六百车架 db 抽管内走线平焊工艺 vsdb 抽管内走线平焊工艺打平。变速器喜马诺二十七速套件 vs 喜马诺二十七速套件打平。牙盘号蒙 cu 一零 vs 喜得胜专用牙盘 未知飞轮速捷 m 五零零九 vs 速捷 m 五零零九打平。花鼓速轮前后培林快拆花鼓 vs 无标前后培林快拆花鼓。普加奇胜前叉美合金线控锁死空气减震前插 vs 铝合金线控锁死油黄前插，普加奇完胜。刹车喜玛诺油砂 vs 咽壕油砂， 浦家旗完胜。轮胎正新二点一弹力胎 vs 正新二点一弹力胎打平。八项对比浦家旗三胜四平一未知前叉和刹车两大件完胜。喜得胜英雄六百价格普加奇山猫一九八零。喜得胜英雄六百二二九九。

　　许多车友问老肖，买车时二十七速、二十二速、十二速都是什么意思？今天我们就来讲一下自行车是多少速的。这个就叫做自行车的速别。 就是自行车牙盘和飞轮搭配出不同速比的数量。比如这个套件，牙盘是三片的，飞轮是九片的，这个就是二十七速的。而这台车牙盘是两片的，飞轮是十一片的，那他就是二十二速的。这台车牙盘是三片的，后面是十二片的飞轮， 那它就是十二速的。那么速别是不是越多越好呢？并不一定，适合自己的才是最好的。速别越多，那它拥有的速比越多， 可以让你面对更多的路况时拥有更顺畅的骑行体验，但同时也意味着你的单车拥有更多的重量。如果您上山越野，那就并不需要特别绵密的速比来保证骑行的顺畅度。像现在主流的高端山地车套件，都已经摒弃了 多片式的压盘，抛弃了原本的二乘十、二乘十一、三乘九等这样的组别设计，采用了一乘十二的设计。而公路车为了在更多的路况下拥有更高的骑行速度和骑行平顺度，现在大部分依旧采用了双片压盘的设计，二乘十二、二乘十一依旧是主流。 如果你是城市骑行或者固定线路通勤使用的话，过多的速比其实意义并不大。老肖见过太多的通勤代步车都是磨损了两三个费率片，其他的费率片都给新的一样，那就意味着你的骑行路况其实并不需要太多的速比，多余的尺片也就成了你的累赘。关注老肖，下一期我们来讲讲什么是速比。

　　那平常我们去店里边买自行车的时候呢，一般销售员都会告诉你说这个车是多少速的，就比如说这个车是三七二十一速的，三八二十四速的，或者是三九二十七速的， 然后呢，他这个速别越高，他这个车的价格就会越贵。那今天呢，就跟大家来聊一聊什么是速别，然后这个速别越高，是不是就骑的越快。 那首先什么是速别呢？我们都能知道这个自行车上有变速系统，那变速系统呢？其实就是前面有几个盘，后边有几个飞轮，然后这个盘搭配不同的飞轮，就能营造出一种杠杆原理来。就比如说你前面是大盘，后面是小飞轮， 那么你前面转一圈，后边就要跟着转很多圈，这就是一个飞力杠杆。同理，你前面用小盘，后边用大飞轮的话，那他就是一个省力杠杆，这样的话，你前面蹬一圈，后边 可能都转不了一圈，这种情况呢，就适合爬坡。所以当店员在给我们介绍三七二十一速米乐M6体育，三八二十四速，三点二七速或者是三十速这种速别的时候，你就知道啊，三七二十一速，就是前面有三个盘，后面有七片飞轮，那么三乘以七就能搭配出二十一个速别了。 同样你前面三个盘，后面八个飞轮，就是三八乘二十四速，那同样你前面三个盘，后面九个飞轮，那就是三九二十七速，他是二十七个档位， 那速别越多，他的价格就越贵吗？嗯，原理上是这样的。就比如说前面三个盘，后面十个飞轮，三十速的车肯定是要比二十一速的车，他的级别更高的，而且速别越高的变速器呢，他的变速响应也会更好，也会更顺滑。 那有人说为什么我的山地车是二十一速的，但是我的公路车只有二十速呢？因为山地车，特别是一些 比较中低端的山地车，他前面用的是三个轮盘，然后稍微高一点，就比如说到个六七千，七八千以上，他前面就会缩减成两个轮盘，然后呢，再到一万左右呢，他就会缩减成一个轮盘，也就是我们常说的单盘系统。 那山地车的趋势呢，是前面越来越少，但是后面呢，是越来越多。就比如说现在的山地车套件，他后面有十个飞轮，或者十一个飞轮，十二个飞轮，这就是单盘十一速十二速系统。 他的速别虽然没有像二十一速，二十四速那么多，但是单盘系统他是一个简化的过程，他省去了前面的多个牙盘，然后省去了前变速器，你的车把上也可以省去一个左指波，他有一定的减重效果。 同时呢，他后面的飞轮小的有十 t， 大的有五十二 t， 那么也能满足他的一个爬坡的功能。而功夫呢， 常见的公路车绝对是前面有两个盘的，很少见到前面有一个盘的，除非是一些越野公路，或者是一些历史公路，他会前面用一个盘，然后后面呢用十一速，十二速飞轮，所以说速别越多，这个车子的更高级。嗯，对于后飞轮来说是对的，后面越多，他就越高级。 然后前面呢就是公路，两个山地一个，这个是更高级的。那这么多速别有什么用呢？因为我们知道其实变速器和汽车的变速箱是一个道理，他是让你的发动机维持在一个最佳的转速区间。 那对于汽车来说呢，他的转速区间比较宽。就比如说你有个两千转，你就可以换挡了，然后你激烈驾驶的话呢，五六千转也可以换挡，那两千到五千中间都是可以换挡的。那汽车呢，有个七速，有个八速就够了。但是人不一样，人的换挡区间其实 很小的。就比如说我来说，我最舒服的差评呢，就是八十六转，正负不超过两转。那为了维持我这八十四到八十八的这个转速区间呢？那么我需要非常细腻的变速器来去保持我在这个转速区间内。就比如说起步的时候，这个辆车我就用前中盘， 后边用三档或者是四档，但是我起步起来之后，马上我就换到五档，然后慢慢的往六档七档上加， 随着我的速度不断升高呢，我的档位也是一次递增的。所以变速器的档位越多呢，他就会更好的让你处在这个你的太平区间内。有的时候你比如说你前面踩二盘，后面踩三档的时候，你会觉得有点轻， 但是你换到四档的时候又会觉得有点沉。那么如果换成更高级别的速别呢，他就可能会在三档或四档中间再给你插一个档， 那你用中间这个档就是最合适的。所以变速器的速别是为了让你的太平保持在你最舒服的那个范围，而不是说你的速别越多，你的速度就越快， 这个是不对的。所以说如果有人跟你说我的速别很多，我有三十速，我这个车就能骑得非常快的话，那么他说的是不对的，大家不要相信他。 那今天呢，就跟大家简单聊一下关于速别的这些东西。大家在选车的时候呢，也可以进行一些比较，反正后面费轮越多的话，他的变速器可能是越高级的，像十速，十一速，十二速这些都是一些比较高级的变速器。 ok 呢，今天就为大家来聊一聊关于速别的一些知识，感谢收看，下期再见。

　　大家好，我是卖单车的老猫，今天给大家带来的是吉安特最畅销的三汽车吉安特 atx 八三零，可以说这款车是闭眼入的车型。无论是从吉安特的品牌还有工艺配置，这款车的覆盖率来说， 买这款车都是不错的选择。下面给大家具体介绍一下配置。 车架采用的是吉安特 x 六零六幺铝合金车架，具备了轻量化和钢性，舒适度也是可以的。变速线和刹车线都是内容的，更加的简洁大方。 刹车是喜马诺 mt 两百的油压碟刹线控可锁死避震。前插 铝合金培林花鼓锻造式铝合金牙盘。 变速系统是喜马桶 lex 二十七速变速系统，配备二十七点五的轮径， kmc 的链条。这款车专卖店的售价是两千七百九十八，对标的是美丽达的公爵六百。这两款车你会怎样选择？请在下方评论。我是老猫，关注我，了解更多单车。

　　您已经骑行一公里，用时三分四十秒，加油吧， 您已经骑行四公里，用时十二分零四秒，最近一公里平均时速二十二点三公里每小时。加油吧！ 您已经骑行五公里，用时十四分四十六秒，最近一公里平均时速二十三点零公里每小时。加油吧！ 您已经骑行六公里，用时十七分十六秒，最近一公里平均时速二十三点八公里每小时。加油吧， 您已经骑行七公里，用时十九分三十五秒，最近一公里平均时速二十五点七公里每小时。加油吧， 您已经骑行八公里，用时二十二分二十六秒，最近一公里平均时速二十一点零公里每小时。加油吧， 您已经骑行九公里，用时二十四分四十五秒，最近一公里平均时速二十六点三公里每小时。加油吧！ 啊啊！

　　大家好，欢迎大家来到公路车和山地车频道，今天的这一期节目的话，主要给大家详细的介绍一下这个两千元以内的山地车 总共有多少款。今天这期节目的话总共是十八款，然后由于就这个内容车型比较多，然后分为了上篇和下篇，分别是九款车型。然后今天这上篇的这一期的话，我为大家先介绍这九款车型，大家可以看到 像喜得胜的，然后千里达，喜得胜美达，然后吉安特，还有丽夫的，还有这个优 cc， 还有这个美丽达巡视六六零这九款车型。接下来我们来看一下这个美客车型，他的一个具备的参数，还有这个一个他的优缺点啊，接下来具体看一下还有他的价格。 然后第一款的话这个这个排序啊，是按这个他的一个售价这样排序的，当然他这个价格的话呃是按官方的 指导家走的，当然他这个价格会受到这个会受到这个呃有的有的品牌的话可能会搞这个就是活动他的价格，价格的话可能会有所变动啊，这个的话只是以这个今天以前的这个价格为准为准。 好几个肾，这个一群三百。这个青春榜也是目前市面上比较畅销的一款三 d 车，而目前官方给他的指导价是这个幺三，幺三，他这个整体配数的话这样的啊，他这个车价的话是有习德胜他们自己研发的一个叉六的一个铝合金车架，然后走线的话采用的也是目前比较主流的这个内走线设计，相比较就是同等同等这个 呃价位的这个车型的话，他这个设计的话还是比较良心的，因为其他好像出行的话，采用的还是这个外部走线的一个设计。然后变速套件系统这块的话，他用的是蓝图的二十七速，这个的话怎么来说，怎么来说呢，他像同款呃 呃同价位的，同价位的这个车的话，很多都是新马路的啊，二十一速的，二十四速的，很少有这个二十七速的。当然他这款的话用的是蓝族的变速 激动。至于每个呃品牌的更好，这里的话我们做一个详细的对比啊，再选择对比蓝图二十七色的话，其实对我们这个入门的啊，那汽油来说的话已经够用了，已经够用了。 然后这个前插的话也是可以说的啊，前插这块的话，他这个也是可以锁死的，可锁死的一个避免前插。还有同等价位的话，很多车型他是不可锁死的啊。然后这个刹车系统的话，他这个也是一个机械点刹， 然后车把还有这个牙盘，还有这个轮圈，嗯，还有花壶都是铝合金材质的，铝合金材质。然后轮胎方面的话是振兴轮胎 cst。 然后这款车定位的话，基本上就是一个入门级别，然后运动健身也可以用，也够了也够了，就看大家的 一个实际的用途是什么情况，然后大家跟自己的需求，然后进行选购就可以。接下来我们来看一下这台车的一个优缺点。首先它的优点的话，嗯起的是目前啊它的一个车型，怎么说呢，大家看外观的话，你可以看出来它的外观的话非常就是贴近这个年轻人的一个使用形象，外观的话非常时尚， 非常的漂亮好看哦。这块它是它的一大优点，然后刚刚我们也提到了这个车架，还有这个变速系统，还有这个前插，也是它这个同等价位的一个车型当中配置方面比较突出的一个 优势吧。优势。然后缺点的话就是之前有粉丝反反馈过，就他这个蓝图的这个变速，变速的话就是在这个过程中偶尔会有这个顿挫感，会有顿挫感这么一个情况。所以说大家有没有这么一个情况，可能嗯，他每个批次和大家齐心的感受都不太。 这个话还是需要大家去实际的，就这么一个体验啊体验，然后具体配个参数。这一块的话大家来看一下就可以了，我在这里也不做一个孤独的介绍。呃，一般的话我们只要把这个车架，然后三大件吧，车架，然后变速套件，还有轮组，这块的话了解清楚。其他的话，嗯， 基本上就是大大小小都差不多都一样。这块嗯，这个身高身高尺数比的话，这块大家可以看一下。这块我也不做过多介绍，因为内容的话比较多，然后会影响整体的一个视频的一个时长，大家可以看一下这个参数就可以了。 然后这个颜色的话，目前的话官方总共是四款，像这个灰红，还有灰黄，还有黑蓝和这个灰绿，他是这样的，主体的颜色的话是灰色或者是黑色。然后像这个车架上的这个，嗯，距离型号，还有就是车胎 台上的一些，这个车胎的信号的话，他是入配色，入配色，看大家在选举的时候喜欢哪个就选择哪个就可以。 然后我们再整体的说一下他这个就是的一个点评，要一个点评 叉六的铝合金车架是喜得胜和和一个大学啊，他们自己研发的，而且他们有就这个专利，有专利，然后有这个专利，技术方面的话还是比较靠谱的。 然后这个车架这块的话，他用的是这个滴滴的一个就是怎么说呢，不等闭一个抽管技术啊，抽管技术他不仅增加了这个钢性，然后在重量方面的话也是呃，怎么说呢，嗯， 降低了这个重量，然后是车架更轻，然后再一个就是这个内走线，还有这个小燕吧，然后再加上这个蓝图的二七速，这个变速系统，还有这个监控的，这个可锁死自动检查。 好。在性能方面的话，比这个旭日就是同品牌的这个旭日的三百的 apro 就是怎么说呢，但是价格低，但是优势的话还是嗯，怎么说嗯，就就是比三百 apro 的这个优势高一点 好。车架方面的一个亮点，一车三百在车架上面做了一个升级，采用了叉六轻量化的一个铝合金，且车架采用的是 db 不等臂，等臂的抽管技术是车身的话更轻，轻度的话更高更高，就我刚刚说的那个意思， 然后是这个内轴线验把，然后他这个延迟的话也提升了很多。内轴线的方式的话，对整体车身而言的话，呃，就是更加的简洁，更加简洁。 然后二十七占变速的话，我刚刚也提到了，就是在同等价位的所有的这个两千元内这个车车型当中呢，二十七速还是比较少见的，还是比较少见的，然后监控和锁死，避震前差 就是在我们就是平日里骑这个平路，还有如果你的骑行距离比较长的话还是比较好的，如果如果是不可锁死的话，他会就是借力，然后骑起来的话可能会比较累，如果可锁死的话就不会存在这种情况了。 然后轮进的话，他这个采用的也是这个主角的大轮进，二十七点五，像同价位的话很多他用的是二十六寸的，所以说他这个也是一个优势，也是一个优势。 好，接下来我们来看一下喜特胜区域三百 apro 版本，他这个官方指导价是幺四四九，幺四九 整体配置三数方面怎么说呢，这个车架和这个刚刚说的刚刚提到这个系列上的呃一十三版天窗版的车价是一样的。然后这个变速器等的话是二十四速，嗯，比那个低。然后这个前插的话是一样的，也是这个雨天低，顿且差。 然后刚刚那个是机械碟刹，这个是油压碟刹，然后卡赤飞龙，这个是一体的培林蒸轴，然后铝合金快拆花鼓，法力的话是三 d 的铝合金的锻造的啊，这个定位的话也是入门级别，运动健身这款的话是二一款的。 然后详细配置。餐具方面我们首先来看一下它的亮点啊，亮点的话须是三位。 apro 在车架上也是做了一个升级，我刚刚提到了这个叉，它用的也是叉六的一个轻量铝合金车架，然后用的也是这个 bb 等 p 车管技术，然后是车身这个强度的话更高，钢筋更高，然后车身重量的话更轻。 前单方面的亮点的话，他这个是监控可速死前差，然后骑行平路车的平路的时候呢，前车锁死的情况下可以不卸力，然后这个的话可能洗长途，然后更就是更轻松一点，就是不卸力嘛。相关我我单一脚试一脚这种。 然后这个三百 apro 的话，它分为两个版本，两个版本，这款的话讲的主要是这个油沙版本。然后我把这个线控版本的他这个配置参数也给大家罗列出来了，如果大家感兴趣的话可以具体看一下他这两个版本的一个配置参数的一个详细对比有哪些不同。 我们来主页再说一下这个油砂油砂版本，油砂版本的话车架这块前插，然后车把这块我们就不说了，刚刚已经提到了。然后他这个速别啊速别的话这个是二十四速，变速把手的话用的是蓝图的 二至二十四度，刚刚我们提到英雄三百大勇是蓝图的二十七速，所以说嗯，这个变速套键这个的话比英雄三百那个要低高低。 然后轮胎方面的话是一样的，轮胎也是二十七点五的二十七点五。 然后这个是一个身高，一个身高尺寸， 大家可以根据自己的身高问你购选的时候购选的话可以按照这个去这个选择。当然如果你们当地有这个行车证专卖店的话，最好去看一下实车试骑一下，找下感觉，那样更好。 然后这款车的话，目前的话官方给出的是三个涂装啊，黑红色，还有黑蓝色，还有这个引金色三款，这三款。 然后点评这个的话我写的比较少，在价格方面的话，呃，这个相比三到三百的话，怎么说呢， 更有优势，更有优势。如果预算相对充裕的话，在企业上三百三百 a， 三百 a 不肉里面的话，个人建议的话是这个 三百 apo， 或者是你可以选择这个英雄喜得胜等一穷三百千中百刚刚说的那款。然后喜得胜幸运三百 apo 的话，英雄三一就是喜得胜英雄三百都是大，差不多一千四左右。然后在性能配置方面 好，然后差不多就是这个，嗯，变色套件的话，一千三百要比这个虚值三百，他的性能更好一点，性能更好一点。所以说如果就看大家的一个选择了。这方面如果选的话，大多数可能会选择一千三百，而且它的价格啊，怎么说呢，可能 虽然差不多少，但是价格低一分是一分嘛，对吧。然后配置方面也是比这个要高。然后我们来看一下第三款，第三款是美利达语是三百 d， 那这个官方指导价是幺四九八，幺四九八， 然后他们的这款车的一个特色的一个特色是他用的是 resulate， 然后六幺的一个铝合金车架，然后 支架管方面的话是 tss 造型化的一个机械成型的一个铝合金，就是车架管这块。然后它的变速的话就是用的是七八落的二十一段的由变速系统，然后铝合金主页方面包括这个曲柄，然后手把 来辅助车把，包括这个书馆和坐馆都是铝合金的。然后碟刹专用的是铝合金的，这个培林的快拆式花鼓碟刹是这个刹车系统，然后定位的话基本上也是属于一个入门级别，包括这个出门 出门啊，通缉代步都是可以的可以的。外观的话就是和这个图差不多，这是其中的一个涂装，蓝色涂装。 然后我这边是把这个女士三百 ds 和这个女士三百这两款车型为大家做了一个。 做简单的一个比较像语音三轮， ds 的话车身材料的话是双层铝合金，然后刹车器的话是机械顶刹式的一个刹车器变速，变速型号的话是西马路的 tc 三十一和这个新马路 tv 三百 这样二十一速。然后语录三百的话他的车身是单层铝合金，然后刹车系统的话是微刹。嗯，电子型号的话是西蒙罗的。就这个入门级别的三 三前前前三，后后期的一个二十一速的一个变速变速。这样看来的话，三百 ds 的话肯定要比他的配置要高。下面这个是三百 ds 的这个详细的一个配置参数我们也看到了，前变速器是新版多的 tpv v 三十一。 还有这些的话大家可以简单去看一下。但是如果买我大家去买车的话，我这个首先推荐的是这个目前主流的这个这个变速套件，变速套件当然也是看大家对一个是预算，一个是你的一个品牌的一个爱好，这样子去选择就可以了。 然后这个是这台车的一个三个涂装，三个涂装，一个红色，一个红色，一个黑色和这个蓝色三个款式三款式。然后这个洗的顺序是三百 apro 和这个雷达雨是 现在 ds， 就是这两台车的话，我们该怎么去选择呢？就是在这个价格，这两台车价格的话也是差不多。然后可能很多同学可能会比较纠结怎么去选择，因为配置也会就是差不多嘛，对吧。对于新手来说的话，因为他对这个不太了解，他也不知道他怎么去选择。不客观客观来讲的话，选择顺序的，三百 apro 的油沙版本可能要比这个好点， 因为他这个话我们刚刚也提到了，就是这个是应该是他是一个机械电商，他是一个机械电商 对吧？嗯，油碟的话肯定要比机械点刷他这个性能的，手感方面肯定要好。然后其次的话是这个，避免前差，这个比正前差的话，他是不可锁死的。这块也贴到了，他是不可锁死的。 兰蔻。刚刚我们分析的刚才喜得胜那英雄三百和这个旭日三百，他的钱大家都是可以作死的。所以说，嗯，这款和刚刚喜得胜的两好相比的话，前男友是没有优势的。然后就是变速，变速的话 起着身，刚刚我们也提到了，不管是英雄三百用的是蓝色二十七速，然后这个嗯须三百 aa pro 的话用的是蓝色二十四速， 但是美丽达这个是用的是喜马洛二十一速。如果从品牌角度去只考虑品牌的话，啊啊，喜马洛这个品牌肯定要比兰族这个品牌怎么做呢？不管是质量和知名度方面考虑的话，喜马洛的品牌影响力更大，然后质量可能会更好。 嗯，但是从数别方面考虑的话，这个三百 ds， 它这个速度配速的话是二十一速，而西德胜这两款的话是二十四速，二十四速，这样的话看大家怎么去选择了，怎么去选择这样子 好，接下来我们来看一下第四款。第四款的话是美丽达雄狮的六幺零，然后这个价格的话是幺四九八，幺四九八，然后这个配置清单这块的话是车轿，这个 特价都是铝合金，然后大家看一下啊，这个前插也他也是不可作死的，不可作死形成是一百毫米，然后是线碟，花鼓方面呢，采用的是九玉的铝合金培训花鼓，呃像直播和这个后后播，嗯，都是喜马诺的，具体型号的话我们后面会讲到。然后这个 中轴这块的话是方孔，中轴，方孔的轴，然后定位的话也是这个属于入门级别，通行代步出门呢，休闲期了，包括周末的话去这种骑行都是可以的，都是可以的。 然后优缺点方面的话，优势是这个前后的这个培训花鼓，然后加上金毛豆这个入门级别的。这个二十一段变速系统，然后城市秀钱，还有这个第一段叉 c， 采用的基本都是这个入门级的这个变速器，然后适合用来这个城市，就是代步，然后休闲这块这块，然后缺点的话 和刚刚我们提到这个美达，然后三百 ps 是一样的，这个扦插的话是不可锁死的，然后在骑行路面的时候会卸力这块这块大家注意一下。 然后这个配置的话我写的整理的也是比较简单，比较简单，基本上把主要的一个车架，一个是变色套件，一个轮组就给大家轮流出来，大家可以看一下这个轮组的话，他是一个二十六寸的，刚刚我们提到了这个鞋带，剩的都是二十七寸，二十七点五的二十七点五 好身高植树笔的话，这块给大家如果选择的话，根据自己的一个身高然后去选择就可以了。 这一款这台车的话，官方给的是这个四个配色，四个配色像这个主体商家的颜色白色，然后黑色，蓝色和这个黑色就是唯一区别就是这个车架上的这个 logo， 还有这个距离型号，它这个颜色是不一样的，然后大 大家可以根据自己的喜喜好然后去选择就可以。接下来是第五款，这第五款是 ucc 布雷德的 md 二幺，官方指导价是幺四，大家可能有的有的。新手可能对这个 ucc 可能不太了解， ucc 是也是国产的一个品牌，他是我国发到的，发到 像美丽达，吉安特这两个车的品牌也是美国像啥美是的，年也是的。 然后这个的话配置清单这块的话，他用的是这个六零六幺的一个轻铝合金车架，然后碟刹，后面也是机械碟刹，然后变速器是二十一速，温度也是二十六， 电视二六。然后定位的话是一个入门级别，休闲健身，非常通勤，和周末交友像这个定位啊，在这个两千以内的车型的话，基本都是这个定位，就是休闲期非常通行，周末交友的话都是够用的，都是够用的。 点评的话我们刚刚也说了 ucc 这个是我国包子的，像检测排第一，然后美丽达品牌第二，然后下来就应该是 usc 又是谁，然后这个变速套件的话也是嗯呃新马路这个入门级别的话，入门级别的在很多，我们买的这个两千以内的很多车型他的，如果他的套件是新马路很多都是这个系列的一个变速套件。 然后如果和就是同价位的这个美丽达巡视六幺零的配置，参数方面啊，对比的话他的参数是一样的，参数是一样的，然后大家如果去选择的话，就看你对就是怎么说，就是对哪个品牌的认可度更高，还有就是他的售后你更认可，你就去选哪个，选哪个车型就可以。 然后这个车架的话他是也是二十六寸的，然后尺寸方面有三个十五十七十九，大家根据自己的身高去选择就可以。然后速变方面是二十一速，然后变速套间的话就是起码多 的入门级别的这个套件，呃，机械碟刹，然后轮组也是二十六一点九五的这么一个配置。 嗯。在这个涂装方面的话，总共有四款，一个是一款是荣耀黑，看现在白绿色和这个灰色，灰色我我一感觉这个绿色的绿色还是挺好看的，还有这个灰色还可以， 如果大家这个当地有实体店的话，可以去实体店看一下，实施的话肯定比就是我做的这个图的话肯定会更好看更好看。 然后接下来是第六款，第六款就是吉安特的 atx 六二零，这款车也是目前市场非常畅销的一款车，非常畅销的一款车。然后官方指导价给的是幺五九八，幺五九八配置清单方面的话用的是嗯这个铝合金车架，像这款车价的话，在呃 嗯前侧 atx 这个系列当中，经常会看到这个系列的这么一个车架，然后前插的话，这个前插大家注意一下啊，这这台车的话，他的前插不是铝合金的，他是高碳钢的一个避免前插， 然后也是一个机械碟刹，二十一速的入门级别的这个变速套键，希望诺。然后坐垫方面用的是短的宽面的一个设计啊，一个设计，然后轮胎也是一个双层铝合金轮圈，然后快台式的盆轮花鼓，然后标配这个小叶副板，然后在我们日常骑行的时候，这个小叶副板还是能起到非常大的作用啊，非常大的作用。 然后定位的话是一个入门级别休闲骑行和日常通勤的这么一个地位，因为呃，在我之前的这个视频当中呢，也给大家就是之前的 嗯，就是视频分享当中，也专门为大家做一期这个检测 atx 六二零的一个详细的一个介绍，感兴趣的企业的话可以就是翻到之前的视频去看一下，看一下。点评的话监测 atx 六 二零官方给的指导价是一千五百一千五百九十八吗？对吧，一千五百九十八，将近接近于这个一千六。然后轮组的话是这个二十六寸的轮组，然后二十一速的入门级别的西方座变速套件，然后线碟，比如您车架高端杆的一个前插，然后不可锁死， 然后代步是没有问题，然后质量也可以，可以走长途，缺点的话就是整车的质量比较重，然后因为它是不可锁死的嘛，对吧，车身也比较重，骑起来就是可能比较累，可能比较累。当然这个是因人而异的，因人而异，因人而异的。然后具体配置参数的话，大家可以看一下这个具体的一个配置参数。 桌架前插刚刚都说过了，烟头插件也说过了，然后牙盘的话它也是一个高碳钢的，一个包裹的一个区别，然后三盘三个盘片，二十四三四四十二横孔，然后链条的话是 mccmc 急刹刹车的话是机器叠刹，然后轮胎这边是二十六， 配的是美式气嘴，美式气嘴，然后这个注意下啊，就是这个其他这块，其他这块的话他这个小副把，然后停车架，还有这个货架和泥石孔位，他都是预留好的。然后整体的重量是十四千克，四千克很多很多很多新手啊，对这个车重的话，他是非常感兴趣，那我来给他看啊。如果你的预算 就是入门级别的这种车型，包括啊终端的这种进阶车型的话，你就不要在乎这个车重，因为你并不是这个太价或者是太价。 一般到了那个层次的话才注重这个车的重量。那那个才怎么说呢？关注才有意思，你像铝合金车架的话，你关注那个有啥意思？没啥意思，他的车重的话基本上都是在十四千克左右，你说你关注那个重量有啥用？没啥用。 然后这台车官方的这个图章的话也是四款啊，然后主体色的话蓝色，黑色，还有这个蓝色，浅蓝色，他这个浅红色，还有这个白色， 蓝色，其中啊这个这个这个蓝色的话，它的颜值还是非常高的啊，非常高的。然后第七款的话是丽夫的一米二，一米二，官方正在啊是一六九八，很多很多很多新手他会对这个丽夫他不太了解，其实这个丽夫就是简特 起虾的一个品牌，这个品牌的话主要是针对嗯与骑手啊女性女性开发的一款，这个一个品牌啊，一个一个车型这样子，接下来我们来看一下。 根据清单方面的话也是这个这个这个铝合金车架，然后高三杠的一个避免检查机器，叠上二十一寸的新板到入门的一个变速塌件，然后是另一夫的这个运作垫，然后轮圈也是一个双层铝合金的一个轮圈，轮组也是二十六 乘以一点九五的这么一个规格。然后定位的话就是女性设计，然后因为怎么说呢，他这个呃车价几何都专门为女性，根据女 的一个身材比例去这么一个设计的话设计设计，然后呃第一位也是一个休闲骑行和日常通勤，日常通勤颜值方面的话啊，怎么说呢，这个这款蓝色我一般把颜值比较高，就是我比较我自己比较认可的，我会放到就是这个镜片里，像刚刚我们看到很多车型都是那样， 然后点击这边的话，呃利付的车基本都是为女性打造的，当然像有的那种就是男性，男性群体的话，有的身高能比较低啊，他当然也可以选择这个利付这个这个这个这个车价车价起起来会更舒服更舒服。 然后他这个利夫这个咪咪二的话，这个他这个配置和 atx 六二零的话，嗯，比较接近，也是这个二十一速的七秒钟变速套件，嗯，前插也是高三缸的一个前插，这个锁死，然后继续电刹，继续电刹。当然如 如果就是针对女性来说的话，你你你也不一定非得选这个山地车，像平板公共车，还有旅行车，然后公共车都可以选，都可以选。 一般来讲啊，就是身高比较高的，在大概在一米六五以上的，嗯，选大众的三米车都是可以的。不一定要非得选这个立夫的，像其他的，像检验车的，像美联达的，其他都可以选男性的，男性车架内容的话也可以选，尺码的话就是选小一号就可以。 然后具体配置的话，具体配置这块的话，嗯，基本都刚刚基本都说完了，三三大件的车价，然后变成插件啊，这个轮子基本上都说了，然后其他的话，其他感兴趣的话你们可以去看一下。当然这个车重的话，比刚刚我们说那个车重的话是低的。这个是十三点三千克，三十九刚刚刚刚那款的话是十四千克。 这台车的话官方给的涂装也是这个四款，蓝色，黑色，白色，还有这个这个白色，这款白色， 他的这个车垫上这个 logo， 它的颜色是非样的，一个是粉色的，一个是偏这个黑红色，偏黑红色。第八款的话是千里达 m 五幺零。千里达的话也是咱们国内的一个品牌啊，它的总部的话在广州那边，广州那边然后官方指导价给的是幺六九九。 这支清单方面的话也是采用的主流的六零六幺的一个铝合金车架，然后机器碟刹，二十四寸的一个吸马，路边是刀剑。然后轮组方面也是一个铝合金的一个双层轮圈，然后卡式的一个碟刹花鼓轮子的话是二十六等一个尺寸。定位的话也是沉沉逮捕，日常通勤 这个的话就是我把啊这个上班代步，然后户外郊游，请求约会，然后出游休闲旗这么一个定位给大家罗列出来。如果大家在日常有这么一个需求的话，也 可以选择这台车。点评这块的话，该车的整体配置啊，和这个线的话怎么说呢，中规中矩吧，中规中矩就是路况如果比较差的话，就是那种非铺装路面的话，嗯，也可以选，也可以选。但是的话，嗯，怎么说呢，很比较颠啊，很比较颠 啊。这个优势的话，他这个变速套间的话是希玛诺的，希玛诺的啊，是二十四座的，然后在变速方面的话，大品牌的话会比较这个怎么说啊，质量可能更好一点，更好一点，他这个配的是希马诺的五百变速手柄，加上这个希玛诺的前面是提瓦五百加希玛诺，后边的话提差八百。 截图条件，然后劣质的话是作死不作死。再进行平路时的话卸地，长距离的话不能又好，骑着，可能会累啊，会累。 然后再拿这款 m 系列的话，三款车型，我给大家把这个配度三处也详细落列罗列出来了。罗列出来了，然后感兴趣的啊，你们可以去看一下，大家可以去看一下，其中 m 七二零，他这个是二极速相，当然这个价格的话比其他两款的话，价格肯定会更高，可能会更高。如果你的预算够的话，可以去看一下 m 七二零， 如果预算不够的话，你再选择 m 五幺零和这个 m 二幺零。当然如果对于入门级别的新手来说的话，不管是二十一速还是二十二十四速还是二十七速 都能都能使用。其实二十一速也够了，因为刚刚从这已经是第八款了。前面提到的那七款，基本上主流的话都是二十一速对吧。就二十一速 这台车的话，官方也试出了四个涂装，四个四个涂装的话，这个颜色的话啊，嗯，怎么说呢，我还是喜欢这个蓝色。 其他这几款的话，大家可以去试点去看一下，那个灰蓝色，还有绿色，红色，还有这个蓝橙色这样的，大家去试点去看一下。最好。最后一款的话是这个美帝达雪域师的六六零，官方指导价是这个幺九。 然后配置参数这个的话是一个 tfs 的一个铝合金车架，然后避免前插，然后双油的一个碟刹，然后配的是新马路的二十二十四速的一个速别，然后轮组的话也是一个二十六寸，一个二十六寸 配置。亮点方面的话，也是新马诺这个入门级别的，二十四的一个变速套键，然后加油油碟， 然后怎么说呢，除了除了新，除了那个喜得胜的那两款，用的是蓝图后面讲到的那讲到 这几款三 d 车基本上用的都是这个新马诺啊，这个入门级别系列的这个变速套件，变速套件 不足的话就是个锁死，然后二四寸轮计，但是相比较新玛诺那两款的话，呃，前插和这个轮子就是就是优势了，就是优势了，就看大家怎么去怎么量了。如果你更关注变速套件这块的话，嗯，就看你自己是选择蓝图的还是选择新玛诺的对吧。 如果你想嗯，需要这个和数字前渣，那么你就选择齐德胜那两款，或者或者是更大的一个棱镜的话也是行吧。什么系？齐德胜那两款对吧？ 然后详细配置参数的话，嗯，下面给大家大概罗列一下，或者说详细的就是简单的给大家罗列一下。身高配比方面的话，就是这个 就这个参数，嗯，他他这个尺寸的话有十五十七十九，也是目前目前主流的这么一个尺寸。这台车的配置配色的话只有两款，一个史蒂黑，一个是这个彩蓝色，彩蓝色。 今天这九款车基本上到这里结束了啊。嗯，我不知道大家就是到这里的话有没有就是看出一些什么端倪，什么端倪？ 问你像。嗯，刚刚在开头分享的这个巡视，六幺零和六六零很多这个新手啊，他不知道该怎么去选择，这里的话，我给大家把七不同点给大家都练出来，大家可以去看一下。 哎，看一下。像六幺零的话，他是二十一速的，六六零他是二十四速的。嗯，包括美丽达，还有这个前特啊，他的如果他的这个同个系列，同一个系列，他这后面那个数字啊，他越大出就表 是他这个，这个怎么说，就是同系列数字越大，他这个配置啊，就越高，像六六零就比六二零比最高，还有这个七二零就比六二零，嗯，吉安特这个要高对吧？ 材质方面的话，嗯，六六零用的，刚我们也说到了，六六零用的是 tfs 的铝合金，然后巡视，六幺零的话是普通的一个铝合金，相比二零的话，六六零的车身的话更坚固，他更轻便。然后刹车系统这块也不一样，六六零，六六零用的是油碟，然后六幺零用的是机械碟刹。指盘方面的话， 实力不一样，实力不一样，他这个最大是一样的，最大的话都是四十二，然后最小的话一个二十四，一小的话是二十二，他是二十四。然后变速系统以变速器的话，我们刚刚也提到他是二十四速，然后六零二十四速，然后这个六幺零是二十一速，当然他这个具体的一个 他肯定也不一样，就不一样。然后车轮这块的话，花鼓这块不一样，六六零是铝合金的一个花鼓，然后六幺零是九亿的平顶花鼓。价格这块的话枪穿了四百块钱。 以上就是今天为大家分享的这个九款两千元以内的这个车型，两千以内的车型，然后夏天的话，夏天的话是呃，这九款车型喜得胜，杰伦特，李达迪，卡农， acc， 还有这个利夫这九款车型， 感兴趣的同学可以点一下关注啊，然后下期更新后可以及时看到这九款车型。好，今天的视频就先讲到这里，感谢大家的收看。

　　大家好，我是沐风，今天我们就来聊一期单车上的核心配件变速系统，我们该如何选择才能给车子提供一个最高的传动效率。变速 套件这个名词呢，只是在单车这个领域呢，作为一个比较专业的术语啊，其实呢他也叫变速传动系统，简单来说就是一个变速器。这个变速套件呢，就好比汽车上的变速箱啊， 至于这个东西能骑多快呢，真的跟他没什么关系，主要呢还是取决于你的腿啊，你这个发动机人才是最主要的。那么整个变速套件有哪些东西组成的呢？我们可以看一下。这个车把上呢，这个叫指拨不明 失忆啊，就是用手指去拨动的，那肯定是要直拨，然后的话呢，一个前拨，一个后拨，然后呢一个飞轮加链条，还有 牙盘和中轴。那么这个牙盘呢，也可以把它号分为曲柄和盘片，因为有些人是可以单独换的，当然一些比较入门级的是不可以支持更换的。 这个呢，前拨和后拨呢，他主要就是呃来把这个链条换到某一个档位上，当然这东西叫前后拨，还有这个纸拨。那么 正确的去了解一个产品的专业术语呢，他会让你在特别是在网上去买东西的时候，呃可以避免让你走很多弯路 啊，能够让你正确的去买到你想要的东西。那么大部分市面上的三 d 车呢，都是以二十一速，二十四速，二七速或者是三十速，甚至更多。那么这些速别是怎么计算来的呢？这个呢，主要是取决于飞轮上的这个有几片尺。那么比如说我们 我们这个车呢，飞轮上有九片尺，那么前面呢是三片的芽盘，那么就是三乘九二十七数。意思就是说呢，他有二十七种 速比搭配啊。那么如果前面是双排呢，就意味着说呃，二乘九，那就是十八种速比搭配。所以说这个变速多少速多少速，就是通过这样的方式去计算得来的。前两天呢，有个车友推了台新车过来，让我给他调车，我一看 探价十二速单盘的套件够屌吧。但是我一看到这车， 我觉得对他来说是个坑吧。因为怎么说呢，这应该都是新手经常会去踩那个坑。为什么说这是个坑呢？呃，因为很多新手买车呢，看两点 啊，第一是不是碳架还是铝架啊，还是什么钛合金车架啊，看材料，看颜值吧。第二呢，看什么呢？看套件 是不是二十七速啊，还是三十速啊啊，或者说是不是十二速啊啊，会去看套件看这些级别。为什么会这样子呢？主要还是因为觉得这个三十速会比二十七速要踩得快啊，十二速会比十一速更屌一些 啊。这些我想应该都是很多新手都会去踩的一个坑啊。但是为什么我会说这是个坑呢？像素颜的套件也好，新版的套件也好，那单盘的套件的话呢？那个飞轮比我的脸还大啊，这么大一个，比我的脸还大。那我想说， 买这台车，几乎呢都是压马路，几乎呢都是上班代步啊，或者是走一些比较平缓的路面，你要这么大的飞轮干嘛？你买那么大的飞轮干嘛？ 当镜子照吗？对不对？所以说根本就没有用啊。好，我再来举一个简单的例子吧。 你骑一台三十速的山地车，我呢，骑一台单速的，就是没有变速的车子啊，就是类似那种死飞。 那我们俩来比呢，我敢打赌，我绝对是比你骑得快的啊。没有为什么，因为你不管你多少数，你的牙盘就这么大，你的轮子就这么大。而我那个车呢，没有变速， 就是个单盘，后面也是个单单数，没有变数。但是我的牙盘是五十的，这么大，前面的这么大，我后面的 十三个 t 就这么小啊。我们在屏幕上比速度的话，我敢保证，绝对是你们欺负过我的啊。这是为什么？说 速度不是取决于你这个套件啊，跟你这个套件跟你这个多少数没有半点关系也不说完全没有关系，几乎没什么关系啊。所以你一定不要觉得这个二十七速就没有三十速的快 啊。我甚至还遇到有些车友问我，我想把车子把这个二十七速改成三速行不行？我说可以。他说那我把那个飞轮九速的飞轮换成十速是不是可以了啊？不是的，根本就不是这回事的。因为你单换了一个飞轮是没有用的。 你飞轮是多了一片尺啊，是时速。但是你的后波呢？你的链条呢？你的牙盘呢？你的纸波呢？全都是不兼容的。所以不要觉得 只是换一个飞轮，换一个时速的飞轮。你这个车就是时速啊。这个东西他整个套件都是需要一个搭配的。你不，不匹配的东西，你换上去， 最终是变不了速的。是整会导致你整个车子就变得没法骑了。不过话说回来呢，装一台车子，你选择一个合适套件呢，是很重要的。那么首先你要清楚你的用途是干什么，你是用来专业越野比赛呢，还是专业竞速呢？ 或者说是日常代步还是长途骑行，那么这些呢，都是需要去参考的一个参考值。 那么还有一个呢，包括你的自己的体能，这个也是很关键的，你都连军事二十五年都起不到的话，你搞个那么大的此笔有什么用，对吧？那么所以说也是要根据你的体能啊，然后 去配一个合适的词笔啊，包括以上我说的这几点都是值得去参考的。这样的话，你装出来你这个车子呢，这个套件的使用率呢，才能够达到最高。用一个最简单的方式来验证你这个车上目前安装的这个套件到底合不合理呢？啊， 我们可以看一下这个飞轮，我这个是九数的我们那那我们就以这个九数分作为一个案例来讲啊，这九片飞轮呢，我们就比如有九个人要扛九百斤东西 啊，那么呢，一人扛一百斤很平等吗？是吧？那么就等于说这个九片飞轮呢，你每一片尺呢，几乎都有用到，而且使用的概率呢很均匀啊，大家搞的扛的东西一样多啊，很公平。那么这九片尺的 寿命呢，就很平等啊，他不会说某个尺突然就坏掉了啊。那么这个呢，说明你的变速套件呢，就装的很合理。那么如果说你这九片尺只有这下面四五个小的 啊，这几个小的在一直在用，你每天上下班也好，干嘛也好，几乎都只踩这几个小的啊，那么就等于什么这九百斤东西全部交给那五个人看了， 到最后那五个人肯定是迟早要先死掉的吗？对不对？所以说你一个。我经常给很多车友修车时候，就会发现，那上面那大的几个几乎都是没有用过的， 你可想而知吗？你一个飞轮就九个尺，你拿了九个尺给你用，结果你就用了四五个，那说明什么？一个问题，你这个套件的此笔搭配前面牙盘的尺数跟后面飞轮尺数搭配是不合理的， 这样才会导致你这个飞轮呢，只用到那几个啊。这个呢，也是涉及到你骑行的路况啊， 什么之类的，因为你几乎都不爬坡，也不去越野啊，不去干嘛之类的啊，不会用到那么轻的词笔，所以你这几篇大的词呢，就肯定用不上了。当然 呢，这只是我的一个个人意见啊，仅供大家参考一下。好，说完飞轮呢，接下来我们来说说这个牙盘。这牙盘呢，主要呢就是有单盘啊，两盘啊，还有三盘啊。那么主要什么情况下，我们该选择什么样的牙盘呢？ 呃，比如说我们日常代步，长途骑行，汽油之类的，或者说是越野比赛啊，我以前自己呢有三台车子啊，日常代步的车子的话呢，我那个车子怎么装的呢？呃，前面我是装的是翻盘啊，后面我装的是七速。 呃，那么为什么这样去装呢？七速对我来说已经够用了，因为我上下班的路路况呢，也没有爬坡啊，基本上就平路为主，然后档位基本上够我用了。然后的话呢，还有个最重要点就是七速的链条，七速的飞轮 啊，这些消耗品都比时速十一速，十二速要便宜很多啊。他这个性价比是很高的，没有必要说去装很高级的东西。当然还是那句话，钱多除外啊。 那么长途骑行的话呢，我另外一台呃，那个雷达车子是专门用来跑长途的啊，就是动不动就是一百公里以上，两百公里或三百公里这样一天。那么这个车子怎么装的？我当时装的就是三盘，后面是九速啊。为什么我会选择一个九速套件呢？呃，还是那句话， 九速他相对比十速十一速也会便宜一些。当然因为变速这东西，级别越高，速别越高，价格也越高， 就会意味着你的换的配件，损耗的配件就会更高。那么九速，八速，七速这些东西呢，目前市面上比较常见啊，即使你跑在外面呢，你万一 变速器出了什么问题，你到了一些二线或三线，甚至四线城市，你想买一些修补件啊，至少你还比较容易找得到。但是如果你是用的是折锁套件，你再出了，出了门，在一些偏远的地区，你想换个配件，你都不一定找到你，那时候你就只能哦吼 搭个车回家啊，对吧。所以说的话呢，选择一个合适的东西很重要，长途也好啊，骑友也好，日常代步也好， 那么你也可以选择单盘，双盘或者是三盘啊。我比较建议用双盘或者三盘呢，因为单盘对链条的损耗也比较大啊。如果对于专业的越野来讲的话呢，那二话不说，肯定是直接上单盘了，后面上大飞了， 因为单盘省了一定的重量啊，因为单盘减重，他确实是比较明显的。然后第二个的话呢，你用了单盘的话，一定要配大飞轮，就是那种比我脸还大的那种飞轮啊，这样的话你的变速磁笔会那个变速范围，磁笔范围会很广， 就说你平路要速度，能跑得起速度，爬坡爬墙啊，你也爬的上去啊，因为他有很宽的一个持米范围啊。所以说的话呢，这个越野的话呢，就要去考虑装单盘，而且 一定要装正副齿的盘片，这样他才不会掉链。最后呢，我们来看一下这台车子，这车子呢，是我以前给一个车友组装的，对于很多普通的车友来讲，这个车的套件选择呢，简直就是一个奇葩。为什么这么说呢？这个车的套件牙盘前面这半部分呢， 都是采用了山地车套件，那么后面这些呢，都是采用公路车的套件。那么可以看到啊，前面呢这个牙盘前拨 啊，包括左指波啊，他都是三 d 车的，这个是 xtr 的前波也是 xtr 的。后部采用就是公路车里面的 b a 的后波，公路里面的后波。 飞轮的话呢，用的就是呃 ut 的飞轮，十一杠二十八梯的。那么为什么会这么装呢？其实大家可以看一下这个车子呢，是二十七点五寸的车子。呃， 这个车主根据他的使用情况来讲呢，经常就是会跑一些长途啊，参加一些汽油活动啊这样子。 然后他给我反馈回来情况就是目前这个套件对他来说使用率是最高的，而且这个链条同比用在别的车上面，这个链条的使用寿命要增加了很多啊，对于一些强迫患，强迫症患者来讲的话，这样的搭配肯定是接受不了的。 因为山地车配公路车的套件，呃，确实有点怪怪的。那么为什么要这样去搭呢？这样搭的话呢，你可以看一下搭配公路车的飞轮，他最大是二十八梯啊，也就是说当你要去爬陡坡的时候呢， 你如果没有前面没有小盘的话，你是爬不上去的。那么这个车的压盘呢，是四十三十还有二十二的，也就是说你 不管爬多陡的坡，放到小盘去，二十二拉二十八梯啊。这个此笔范围呢，基本上很陡的坡都能上。然后的话呢，前面最大盘呢，是四十拉十一梯啊， 再加上这个二十七点五的轮径，相对来讲跑平路啊，三十五左右的速度巡航是也是很轻松的，没什么问题的。所以说 我们看这个套件来讲的话呢，你就会发现，其实飞轮不一定说一定要越大越好，牙盘也是一样啊， 根据你的一个实际的一个使用情况，够用就好啊。他这个飞轮，我看他上面那个链条油，就可以很明显的看出来，他这个飞轮上面几乎每一个齿都是沾满了链条油，这就意味着他的换挡频率会很高，然后每一个档都 经常会用到啊。平路速度不是很快的时候呢，可以踩中盘，速度上来呢，可以踩大盘，爬坡呢，可以去踩小盘 啊。当你踩大盘的时候呢，基本上都是带小飞啊，基本上都带这几个小飞，链条也是处于比较直的状态，然后你踩中盘的时候呢，速度也不会说特别快，也不会特别慢，那么基本上都是踩飞轮的中间那几个档。 当你爬坡的时候呢，就必须要下小盘了，因为他飞轮很小，他会逼着你去踩那个小盘，那么小盘去拉这大的这几个飞轮的时候，上这个二十到二十八梯之间。那个此笔呢，他 链条呢，也是处于一个比较直的状态。那么这样子的话呢，他传动效率得到了提升，链条使用的寿命也得到了提升，飞轮的使用寿命也是得到了提升。整体来讲的话呢，他还起到了一个套件的 量化的作用，因为公路飞和公路后坡他都会比山地的要轻很多啊。所以说的话呢，这个套件我个人呢给很多车友装车，我都会去询问一个，就是你 到底能踩多快，到底用来这个车，用来干嘛用啊？这样的情况下，我再根据你的需求去给你选择一套合适你的套件。有关套件的问题呢，我们今天就先聊到这里，我是沐风，爱修车爱分享，喜欢就点赞加关注，谢谢大家，我们下期再见。

　　二十七速的车为什么跑不过二十四速的？回答这个问题前，我先带大家认识一下速别是怎么一回事。变速系统的齿轮部分，包括前面的牙盘和后面的飞轮。 骑行的时候，曲柄带动牙盘旋转，通过链条传动到飞轮，带动整个车轮前进。那么数别是怎么一回事呢？比如我们这部车啊，就是由三片牙盘和十一片飞轮组成的，所以我们这部车是一部三十三速的车啊。 那么二十七速就是由三片牙盘和九片飞轮组成的。所以所谓的数别，就是由前牙盘的数乘以后飞轮的数所得出的。在踏平相同的情况下，高速别的车确实会更快，但是影响速度的主要因素还是踏平。所以啊，还得看腿。

　　推荐一个两千来块钱以下的三 d 车，两千来块钱以下，咱们国产的捷安特，美利达里面都有。先从这两个里面可以先选一下。喜得胜里面也有像勇士五百之类的六六零 plus 六六零，这都能选。 但如果你的预算要是有两千块钱的话，两千出头也可以考虑啊。两千出头的话，这个喜得胜的英雄六百，这车子 二十七速的油碟刹，全内走线，变色龙涂装很好看的，起起来也还很不错。 呃，美丽达公爵三百，但是梅达公爵三百就是这个整体的涂装呀。这个两千三四左右外走线，他不像那个一九六百好看。还有这个吉安特的出头两千出头一点的 atx 的这个七二零吧，这都可以选购。

　　该车是禧玛诺m400 套件（27速禧玛诺最高配置）+禧玛诺355油刹+Rockshox肩控油压前叉（不清楚真假）+玛吉斯黄标大颗粒胎，配置非常高，车虽然是老款车，但也是可以放心去拉萨的车。

　　两三千的山地车怎么选#捷安特 #捷安特atx830山地车 #山地车 #骑行 #rain @抖音小助手 #测评

　　两到三千的预算选哪辆山地车？今天给大家开一辆，大家一起看一下啊。两三千的山地车怎么选？大家好啊，前段时间咱们看了很多公路车，然后很多网友在后台私信我说想看山地车，然后今天就有了两到三千的预算选哪辆山地车，今天给大家开一辆，大家一起看一下啊。 呃，两三千的价格，我为什么推荐这款车？首先他的新车定价不是特别高，两千六百元左右的新车定价。 呃，然后包括它的配置选择是非常可以的。呃，三乘以九二十七速的一个变速套件，然后外加的一个油碟，油碟刹车，油碟刹车可能是性性能更好一点。然后包括它的前插也是可锁死的线控前插。呃，轮组是二七五的轮胎。呃，比咱们的每 迪达公爵六百呀。还有相那个经典款的 atx， 七七七都要高那么一点点档。 觉得整体这个车是可以买的。首先在这个价位上能买到这样的车是非常 ok 的。然后之后咱们给大家开开他的竞争车系有哪些？呃，或者大家觉得在这个价位上两到三千的价格，然后有哪些车？然后在评论区咱们留言，一起讨论哈。

　　你骑车的时候有没有出现过这种情况？上坡时压根踩不动，或者像这样，下坡时赶脚这才空气。 oh， god， please！ no， no！ 今天我就来聊聊如何合理的使用自行车的变速系统。今天的演示车型为吉安特 tx 七二零，这款车与市面上大部分山地车一样，采用的是直播变速，左右手分别控制的是压盘和飞轮。 可以看到在变速器的盖子上有相对应的数字，这些数字标识了对应的档位。有些人不了解何为二十一、二十四或二十七座， 这数字实际上指的是前拨档位与后拨档位的成绩。像这辆车就是三乘七，等于二十一。速。变速时速比越大， 骑的越快，同时也更累。速比越小越慢，但也越轻松。因此在骑行时我们需要通过调整变速达到最舒适的骑行效果。 上坡时减道，下坡时加道。不过千万不要在下坡时盲目的追求速度。下面有请我们的张技师介绍如何合理的变速。左边的变速器 控制牙盘，我们可以看到这有两个变速拨片。首先，正确的卧室房是这样的，我们可以通过大拇指下牙来完成生长，然后通过食指扣动来完成这样的。 右边变速器控制是飞轮。首先，卧室房是这样的，两边操作方式正好相反，通过食指来伸展拇指来降档。一次我们在 静止的情况下不要进行变档，否则会影响变速系统的使用寿命。如果您的爱车在骑行过程中出现变速故障，非专业人士不要自己动手，尽量一击大 d 车键进行调试。