户外常识 分类>>
米乐M6官方网站创造人类极限的马拉松跑者身边 不可忽略那款车
米乐M6官方网站创造人类极限的马拉松跑者身边 不可忽略那款车35岁的基普乔格今天代表人类,他的这一不朽纪录同样代表着理性与。正如他的名言“No human is limited(人类没有极限)”,在他的这一成绩面前,科学的进步同样让我们坚信科技没有界限:No Science is limited。
但是理性看待基普乔格的这一惊世纪录的创造,不仅仅源于人类的勇气,更在于人类的理性,它是当今一系列最新科技产品与理论的现实应用,他们与那些可爱的破风者们一道帮助基普乔格创造了这一纪录。
这其中有场地的选择,奥地利“维也纳绿肺”普拉特公园;恰当的时间:早晨8点15分;一款材质舒适减震带有芯片可和引导者沟通的运动鞋Nike ZoomX Vaporfly Next%;而更值得提及的是一款有激光引导、提醒跑者合理配速的引导者:奥迪e-tron)。
此次基普乔格的马拉松,最为外界所关注的就是那些被称为破风者的陪跑员。 “破风”这个词乍一听有种很酷的感觉,但其实它是一个自行车比赛的专业术语,最初指的是自行车在运行时,由于前面的空气被压缩,两侧表面与空气的摩擦,以及尾部后面的空间成为部分弱阻力空间。 这一名词后来出现了人肉版“破风手”,主要在车队中保护队友,起到为队友节省体力的作用。
不过这样的破风者在马拉松中却有一个更接地气的名字“兔子”, 这一戏称的由来与龟兔赛跑有关,他们速度快,为了赢不留余力带动跑者提升速度。
在今天的马拉松过程中,赞助方共为基普乔格找了41名配速员,这41人中,不乏马拉松一线好手,全程马拉松的最好成绩为2小时04分11秒,半马最好成绩为58分42秒,5000米最好成绩为12分43秒02。
而他们的年龄也跨越各个年龄段,其中最年长者44岁,最年轻的刚满18岁,22人和基普乔格是同乡,来自非洲中长跑强国肯尼亚,其余19人来自乌干达、埃塞俄比亚、美国、日本等国家。
每次陪跑的“破风者”共有7名队员,前5名在基普乔格前方组成V字队形,还有2名跟在基普乔格身后“收尾”。 他们的作用正如他们的名称一样——破风,为基普乔格减少空气阻力。
在赛车比赛中,我们经常能够看到后车在超车前会紧紧跟随前车行进,距离近到几乎贴上了前车,然后找准机会突然变线超越。
这是因为前车的尾流会在车后形成一个小范围的真空,后车接近这个区域,空气阻力会小一些,有助于提升速度超越前车。
“破风者”的意义就在于此,他们为基普乔格打开了一道“空气动力之门”,基普乔格紧随其后就会跑得更加省力。
当然,这个阵型肯定是事先经过精确计算的,“破风者”与基普乔格的位置关系必须足够精准,才可以起到作用。
为了突破两小时也就是俗称的“破2计划”,基普乔格已经进行了两年的尝试,第一次他跑到了2:02:57,不过外界评论认为再突破这两分钟几乎不可能。
两年前的“破2计划”,外界对他能否挑战成功都表示怀疑,认为将马拉松成绩从2:02:57提高到1:59:59几乎不可能。在2018年柏林马拉松,他在正式比赛中将全马世界纪录提高了78秒,跑到了2:01:39。
而要实现破二,必须全程有精准的计算,实现平均配速每公里2分50秒上下的步频,而这一计算还不能干扰跑者的呼吸和注意力。
这其中可居第二功臣的就是这次专门配备的全程定速巡航的激光引导车,它的作用是显示理想的步伐和应该跑步的位置。
这次组织方共调用了三辆可以发射绿色激光的引导车,他们依次是奥迪e-tron、宝马i3)、奥迪e-tron。
在破风者前方,配速以每公里2分50秒速度匀速前行的电动汽车开道,并在车后方地面投射出一条绿线给破风者做参考,整个马拉松要确保配速的误差在一米和0.2秒之内。
奥迪e-tron通过标配的效率辅助系统,可以展示预测性信息以及执行自动动能回收,引导驾驶者进行驾驶操控。
此外,奥迪e-tron还在主、副驾驶位车窗正下方各配备了一块7英寸OLED显示屏,支持缩放、多视角及盲区监测功能,同时,奥迪e-tron去掉了传统后视镜,用摄像头代替,高科技辅助汽车的同时在这次挑战中也能更好的辅助驾驶员与观察运动员跑步情况。
智能驾驶技术受到“环境感知、分析决策、行动控制”三大系统的复杂制约,这项挑战更是对参与车辆挑战自动驾驶技术设置了不低的门槛。
为了保证整体车队的稳定行驶,在传感方面,汽车将车道线横向距离和前方车辆的横向距离探测精度进行了进一步提高。
这双鞋鞋面材质是全新的Atomknit,具备更加轻薄、透气特点,为了增加整体稳定性在鞋前掌处加入了 Zoom Air可视窗缓震。
当然,所有这些帮助基普乔格夺冠的科技手段与亲密伙伴都无法掩映基普乔格个人的光辉,他是一位肯尼亚人,35岁,两个孩子的父亲,他是这个星球上马拉松跑得最快的人类。
而他的那句话“No human is limited(人类没有极限)”相信会长久得激励我们。
2023年,对于东风风神来说,是充满挑战与机遇的一年。在这一年里,东风风神与年轻用户风雨兼程,共同见证了品牌的成长与蜕变。在2023年,东风风神加快了新能源转型的步伐,重磅推出了“
智能汽车每天都在进步,智驾网每月初推出汽车进化月报,盘点各个主流智能汽车的OTA升级功能。文丨智驾网 邬启斌编辑丨零酱进入2023年12月后,包括理想、小鹏、领克、飞凡等众多车型进
2023年,对于东风风神来说,是充满挑战与机遇的一年。在这一年里,东风风神与年轻用户风雨兼程,共同见证了品牌的成长与蜕变。在2023年,东风风神加快了新能源转型的步伐,重磅推出了“
伴随着2023年结束,广汽埃安再次交出了一份让人满意的销量成绩单,作为它的销量主力之一,广汽埃安AION S的表现自然不差。当前,虽然它的月销量有所下降,但依旧能够保持在一万台以上
近日,哪吒汽车母公司合众新能源宣布多项重大人事调整,引起广泛关注。其中,哪吒汽车免去了江峰营销公司常务副总裁职务以及李长河营销公司执行副总裁职务,由哪吒汽车联合创始人、CEO张勇亲
2023年的理想汽车无疑打了一场漂亮仗。全年完成新车交付37.6万辆,这是国内新势力品牌有史以来第一次突破年销量3万辆的大关。产品矩阵方面,理想汽车在精不在多。旗下三款车型L7、L
随着汽车市场的不断发展,消费者在购车时,更加注重车辆的性价比和实用性。而相比紧凑型轿车来说,中型轿车在外观、空间、配置以及动力表现等方面更为出色,受到了越来越多消费者的青睐。不过,
当去年最后一个季度比亚迪电动车销量超越特斯拉的一刻,汽车市场版图发生了微妙的变化。尽管特斯拉去年制造了180万辆新车米乐M6官网登录入口,但比亚迪以近160万辆纯电动车和140多万辆插电混动车的业绩震
作为广汽丰田旗下一款经典车型,凯美瑞的大名已经深深刻在国内心中,自从进入国内汽车市场,它便一直活跃在中型车市场。历经多次更新换代依旧取得了出色销量成绩,现如今的它依旧稳居国内中型车
2023年在新能源市场快速发展的同时,价格战也此起彼伏,从年终销量的盘点来看,合资品牌虽然同比普遍下跌,但其中也不乏亮点。比如,上汽大众ID.家族取得了年销109700辆的成绩,不
又到了一年一度大幅降温想要提车的季节,拥有一辆心仪的自驾车,不仅可以上班代步,免受寒冷之苦,还能拓展生活半径,走亲访友、出门旅行都非常便捷。与此同时随着严寒天气的到来,电动车续航里
海内外电影都想拿“奥斯卡金像奖”,中国汽车都想入围《中国汽车风云盛典》。作为车圈盛事,它像大浪淘沙,除了参数,更看实力。近日,东风Honda全新英仕派e:PHEV从640款车型中脱
有多少人感受到运动家轿的魅力是因为一辆广汽传祺影豹?想当初,影豹凭借独特的产品定位以及亲民售价获得了很高关注度,一时间成为了一款网红车型。随着时间流逝,影豹的热度已经逐渐下降,但它
一份来自中汽数研统计的2024年新能源车企或品牌销量目标引起热议,多家车企大幅上调新年销量目标,幅度相当夸张,这是对市场回暖的信心还是在放卫星呢?先来看数据:从这张图表来看,笔者认
甲辰龙年,万象更新。在过去的一年中,作为汽车行业的参与者,我们与所有汽车人一同携手并进,一起见证了汽车行业众多难忘且重要的时刻。其中,有自主品牌的创新与出海,也有合资车企的变革与新