米乐M6官方网站自行车滑轮怎么修如果是像这样放的厉害，这样的话，我们就要把这个拆开检查，你检查一下里面的珠子有没有脱落， 如果没有脱落，我们还是把螺丝拧回去，如果有脱落我们就要更换。猪架 这个里面出厂的时候，这个里面是他全部用的是弹珠，我们在更换的时候我们就放这种就可以了。我们首先 把这个里面以前的这个珠子全部把它拿掉，把里面珠子弄掉之后，我们就放这个进去，这个有一面我们能看到这个珠子，另外一面看不到珠子，我们用这个看得到珠子这一面，这样放进去， 再把这个轴感你从另外一面穿过来，这面也放上珠子。 安装的时候我们要检查一下这颗螺丝有没有变，有没有变形，如果变形的话我们要更换，再把螺丝拧回去， 好摇晃一下，再把外面这颗螺丝拧回去， 再用工具把这两颗螺丝拧紧 好就更换完成。

　　那这位老爷爷呢，也是为了省钱啊，采用了这种焊接的方式啊，正常情况下是不太建议大家焊接的，因为一旦焊接了，咱们这一块就绑死了啊，除非你的预算非常吃紧啊，需要通过焊接的方式。那帕瓦迪现在试一下还有没有这种滑轮登空的情况 没有了，上来好看踩一踩有没有力气啊，哎，现在是可以的啊，通过这个焊接的方式呢，咱们的三轮车又继续苟延长闯的延命了一年啊。好了，本期视频到这里就结束了，非常感谢大家的观看，那我们下期视频再见了，拜拜！

　　这个前轮正常还可以，这个就是后轮，后轮已经被我全部拆掉了。 这个轮胎内胎都拆掉了。看我里边这个，趁轮胎这个这个薄片也给也给拆掉了。因为我需要从里边调，从里边调螺丝，调这个附条的松紧。 呃，因为外面这个条浮条，这个这个地方螺丝已经被我挑滑丝了，因为不能再拧了。 本来这个这个轮毂稍微有点有点变形，只是大概误差有个两毫米到三毫米，但是我调可能是调反了，越调越变形，现在估计都不能骑了，误差大概将近将近一厘米了都。我现在松开 螺丝，我才知道这样顺时针拧是松，逆时针拧是紧，跟拧掐螺丝正好是相反，所以刚才我肯定是全部都弄反了。所以说越弄越变形厉害。我现在只能给它反过来，反过来再给调整一下。 主要是第一次调，所以刚才忙有将近一小时，终于调好了，现在已经非常非常正了。 我找东西测试一下，找一根铁棍或者螺丝刀都可以，木棍也可以放在这个旁边。 现在误差有个一两毫米，属于正常范围。调节这个轮毂浮调其实也挺简单的，刚开始我第一次调，所以说刚开始有点 有点感觉，有点头疼，后来调会了以后就觉得特别简单。比如这个轮毂浮调这段，呃，想右边偏的话，就是右边太紧了， 把右边这一层给他，这两个给他松一下，松一点，然后把里边这个左边这个附条给他稍微紧一点，这是左边的给他紧一点，紧一点就可以了啊，一次拧个半圈就可以了。 然后调完以后再就像刚才拿棍一样，再测试一下就可以了。最重要一点，布条，这个拧拧螺丝这个地方啊，一定要一定要搞清楚哪个是正，哪个是法。 我刚才就搞反了，所以说越拧越越偏，越拧越偏。你刚才把这个轮胎跟里边内胎都给去掉了，去掉以后这样调。呃，其实正常调的话，像微调的话，这个轮胎就不用去，直接把自行车一倒立就可以。直接在这稍微微调一下就可以了 啊。一定要微调，调一点就行了，慢慢慢慢拉就可以了，很简单。 在拧这个浮条螺丝时候，一定要注意点，这个很容易，很容易上滑丝，有些浮条可能做的不是特别正规，那个牙特别浅，呃，很容易上滑丝，一上滑丝整个就是圆的，就很难去掉了。 在骑自行车过程中，学会修自行车也是一种乐趣。人家这种合资自行车设计的，没有一点缺陷，特别特别合理，连这个螺丝眼都没有，多余的。 呃，让你拆装，拆装修的话特别方便，特别快，不需要拆楼工具。刚才我拆这轮子，没有用任何工具，两只手就可以把它拆掉，而且又很快给他装上。 只是调理浮调手，他需要一个浮调扳手就可以了。其他呃，平时我随车带的工具很少，这个小包就是我平时修车带的所有工具， 就这么多，其他没有了。这个是补车赛用的，这是补车胎胶， 还没用过呢。主要就这个扳手。呃，一共有四个扳手，从大到小四个扳手，对应不同的螺丝。这个是调节座椅的。 呃，总共四个扳手就够，其实三个就够了。这个是是我那个上面加装那个东西用的小东西。这两个是补车胎，那个敲棒，这个是就是复疗扳手，一个小螺丝刀，十字螺丝刀。就这么多就够了。 呃，我包里还装了一个，一个小气筒，平时打气用的，一个备用一个小气筒。这个气筒用着还可以，打气特别轻松，而且不累啊，主要就是出气太少了，因为这管又细又短。 呃，像这个轮胎全部打满的话，估计要打个百十下，能打满一次就打那么一点，但是不累，特别轻松。所以这个小气筒我平时备用，用在外面偶尔打气用在家里玩，用。家里那个大的打气筒打快一些。这个太慢了，虽然说不累，但是特别慢， 主要是小巧，就这么短一点，大概有二十公分长。平时放在放在我的备用包里特别特别方便。 就这么多，一个小包就够了，目前就那么多。

　　好，我们今天看一下这辆山力自行车出现了一个什么故障，那么这个故障呢，也是咱们后台呢，很多粉丝在提的一个故障， 就是用你的脚去踩这个脚灯啊，经常的会滑轮蹬空啊，就是踩不下去啊，或者是直接踩空，那么这个原因呢，一般都是我们飞轮导致的啊。今天呢，我们也是初步的检查了一下，这个故障就是飞轮损坏啊。下面呢我们就有请潘老弟给我们换一下这辆自行车的飞轮啊。 大家好，我是弟。先将自行车翻至维修状态啊，然后把轮子打下，把螺丝下掉啊， 好，对应的两颗螺丝可以拆卸啊。可以看到自行车的拆卸是比较简单的，虽然后轮呢会稍复杂一 皮啊，但是问题不大。把这个色皮把它拿掉啊，色皮这个拉稀把它拿掉，不然这个薄拿不下来。好，这一块是沙皮机构啊。好，我们现在继续看。好先拿掉啊，这应该是一个圈沙。 后轮拿下啊，我们找一个飞轮换一下啊。我们可以看一下这是几处的飞轮啊，这是六片的飞轮，我们换个七片六片的看有没有啊，好，找一个同型号的飞轮给他安装上去。 刚拍好电呢，也是在里面翻找了半天啊，我们有七片的，有八片的，但就是没有六片的，所以呢，为了保证这个车子的稳定下，给他换一个五片的。那么五片呢，就是十五说把这个水卸下来啊。哎，使用工具啊， 小胖老爹已经换了一个姿势啊，看来不太好拆啊。有专用工具就是好拆，没有专用工具你没办法拆，这个前面套着呢，就是我们的一个专用的拆飞工具啊。好，这就是已经被拆下的老飞轮。然后呢，我们现在要把新的飞轮啊给安装上去， 一裁一剪没有问题啊，声音很响亮，打的出气质啊，打的响亮一声，哈哈哈， 也是为了让这个车子啊骑的更加舒服啊。那么飞轮的更换节制目前呢？已经完成，现在就把轮子给安装上去啊。等会安装完毕之后，我们再看一下踩他的脚感怎么样。很简单，轴两边螺丝 先固定啊，看老弟现在在做什么，大家可以猜一下，刚刚他在确定咱们轮子是不是在自行车的最中间啊，这一点是非常关键的，大家在安装的时候一定要做好这方面的排查，防止 安装完毕之后骑行非常奇怪的感觉。来我们看一下。现在出了一个意外啊，就是我们的支架好像不对劲啊。 对，你看那下面排正中，上面都已经拆了，这个已经把它加深加工了，拿来修补了，我们把它自己把它拆到正中啊。 这个支架可能是之前摔过，然后导致出现了一个上下不对称的情况，有点不准。你看他这已经磨了一个花了啊，我们给他上一下。好，这个时候呢，我们顺便给他弄一下。可以看到现在是用一个扳手呢，卡在这边 啊，我们现在把咱们这一块给固定住啊。伴奏撤掉，你看他上面上面一阵，下面一阵阵中了啊。哦，问题不大了。对，还有一个圈纱，还有个圈纱没搞，我们等会要把圈纱搞一下。 好。全刹固定一下就可以了。这个档位要上面往上面调一点，因为它是五飞的，所以呢，我们要去调一下档位啊。来看一下帕拉丁怎么调，用细微螺丝把它调一下啊。 再来一个螺丝，这边是限位螺丝啊。限位螺丝的调整，我在本期视频啊，就不重复讲解了，以前有做过非常完善的一个讲解视频，以及我们的付费专栏呢，也是有相关的一个教程， 有兴趣的朋友可以自己搜一下。好，已经弄了差不多了。你调度调狠了，我们往下面调一点，这边是有两个限位螺丝啊，一个是低限位，一个 高限位啊。现在转动我们的轮圈啊。啊，没有问题啊。那么代表本期的飞轮更换到此结束啊。非常感谢大家观看我们下期视频，再见，拜拜！

　　近好多朋友问，就是轮子不居中，遇到这种情况咱们该怎么办？一般来说，轮子没不居中的话，一般咱们拿眼一一看，看左右两侧缝隙， 嗯，一看都能看出来。比如你看，比如说像这个，呃，右侧缝隙比较小，左侧缝隙比较大，这一看就是两侧两侧缝隙不一样嘛，说明他不集中。还有一种方法，咱们可以用这个大拇指或者食指，这样 咱把手插在这个缝隙里，你看这边就是放不进去，左侧就可以很轻松的放，放进去，说明左侧缝隙比较大，右侧缝隙比较小。遇到这种情况，咱们需要把这快拆杆，咱们先把快拆杆松开， 松开之后，然后咱们把这个车子竖直竖直，然后让它自然垂落，然后大概看着这个中间这个点， 在这个轮子正中间就可以快拆杆扣上，基本上就没什么问题。如果说你用快拆杆扣上之后，他还是不居中，或者靠右或者靠左，咱们可以用这只手往左扒拉点这个 王者八，给他一个向左的力，然后你扣紧的时候他就不会偏了就可以了。

　　好朋友们，欢迎来到我的修车视频，今天我们是要对这辆车的后轮进行一下正圈，那么它主要的问题呢？这个圈看到没有，非常的不稳定，它在转动的罐中摆动非常大，我我在七星罐中已经明显的感觉到 这个轮圈的摆动，所以这个是到了这个非正不可的地步了。但是这里还有一点就是有可能并不是因为圈的原因造成的，有可能是我们买的这个外胎质量不好，它本身就是不正， 所以这个外套装完了以后他也是歪的。如果是外套本身质量的原因的话，我们就没办法，我们只有重新买过。但是在我们嗯确定故障 之前，我们要一步步进行这个呃排查。首先就是要把内外胎全部拆掉，拆掉以后看看我们的钢圈是不是有这种这种非常大的摆动，如果钢圈没有摆动的话，那就是外胎问题啊。我们可以拿个大拇指呢， 放在这个比较固定的后插的梁上面，然后用大拇指呢接近 接近这个呃我们的钢圈，然后转动钢圈。转动钢圈的时候看看这个 啊，什么地方离我们大拇指最近，靠近我们的靠近的，那么我们就要放松，或者是把这个外另外一侧的拉近，或者是把这个靠近我们这一侧的放松，这样的话这个拉力就会往那边拉， 抵我们的这个大拇指的间隙就可以拉关。嗯，我们就通过这个方式，相当于用手指来做调圈台，我们来把这个圈完全调正，调正了以后的话，我们的大拇指放在这个圈上面的位置，应该是基本上不会有发现这种摆动， 那么我们就调正这个圈，我刚才调理一下，好像摆动并不是太大，现在好，我们把外胎装上了，把气打的比较足的情况下，我们在转动外胎的时候仍然发生了非常大的摆动， 这个基本上可以判断是这个外胎质量问题，我们可以换一个外胎，我就拿这边拔一个外胎，跟他这个外胎互换一下。好，我现在把另外一个外胎换上来了，那么我们来转动他，你们看这个外胎，他的跳 动训是非常的小，这跳动训非常的小，等下我让两个录像对比就知道我们怎么看判断这个他的跳动训，可以通过这个链条跟这个轮胎的这个间隙变化，他是没有什么很大调动的， 这是个正常的外胎，所以我们在买这个外胎的时候特别注意。那怎样的外胎会出现这种问题？就是一买来我们打开包装就发现这个胎有点像麻花一样不平， 就是心态就是这个样子，有点像变了形。这样这种外胎要特别小心啊，最好退货。那么我们新买了的外胎，这个开包以后应该是非常工整的， 最多在这个侧面呢，什么地方有一点会有一点变形，但是不会有很大的变形。我这个台当时买来就是有点个麻 花样啊，当时就傻了一下，我认为这个啊有点这个麻花样的，反正这个打满的气，应该可以把这个充正的。结果呢？那么这么大摆动就来自于外台，所以大家在选择外台的时候还是一定要谨慎哈。

　　为什么市场上很多学生车的轴承都很容易损坏呢？大家好，我是幸福一度入座车行的三声，十年从业。 今天我们这期视频就来说说自行车上最明显的两个配件，两个车轮。好多家长都有疑问，为什么自家孩子的单车骑了不久，轮子就会左右摆动，拆开轮轴发现里面的轴心、捆珠和珠碗都已经损坏了。 明明自家孩子只是上下学骑行，没有什么业余啊，台车人啊等暴力骑行。其实这个问题主要还是在人质的质量上， 大家在进店选车的时候都是在看自行车的颜色和价格，很少去了解车人的品质，造成市场上有一些自行车车架设计的花里花哨的 很细眼球，但是却采用的质量很差的轮子来以次充好。所以大家在买车的时候最好多问店长几句，这个单车的轮芯用的是轴承还是捆珠？ 这个单车的轮子用的是铝合金的还是铸铁的？这个单车的轮子是什么品牌的？ 在我们自行车行业，车价就是自行车的灵魂，除此之外，最重要的就是轮组了，有轮组清一斤，车价清三斤的说法。因此轮组对自行车的行走影响实在是太大了。 现在你是不是又学到一招了呢？持续关注我十年从业的路途车行。

　　看一下啊，这个轮子已经偏摆成这样了，长时间使用。用张力器测，每条浮条的那个章都是乱七八糟的，有些大有些小， 还有偏版。布局中。然后就开始调，我用祖传的 调全扳手调，边调还要边检查那个每根浮条的张力。边检查边调，这是一个很费精力沉睡时间的。左边调到右边，右调 不光要正，而且要每天的十条张力。 一边是一百二十公斤，一百，一边是一百公斤。再检查一下，这是驱动秤，一百二十公斤，一百二十公斤还是一百二十公斤？一百二十公斤，一百二十公斤。 ok， 还是一贯的稳。老王单车工作室。

　　大家好，今天再讲一个这个修车干货啊，那就是这个车呢， 车圈，当你骑段时间，或者有一个小撞击或者压了一下的时候，再转一下，那不是很远，来回摆动，这个就就叫圈轮。 往往这种情况如果你不懂的话，而且遇到一些比较不靠谱的这个商家去修的话，他会让你放一个车轮子，之间一个车轮子换一下，一下好几百。不了解车的朋友们确实不知道这个问题哦。 调节这个首先我们需要固定一个东西，然后把车头转一下，就观察固定的一个东西跟车圈的距离。我们在慢点转的过程发现，如果说离这个距离越来越大，说明这个车圈往那边发生偏差了。这个时候我们只需要把这边固定 这一排对应的这个浮条根部，这边有个螺丝，把这个螺丝拧紧一下，他就会往这边拉。同样的道理，如果说 需要往这边调节的话，那就是这边拉的这一排的浮条紧一下，他就往这边来。就是通过这个慢慢慢调节，让这个车轮子达到在一个水平线上，而不来回摆动。然后需要注意的是，这个螺丝如果在调节的时候， 他是一个反向丝，逆时针是紧的，顺时针是松的，就是这样一个原理啊。但是具体如何仔细调试，是需要一个很耐心的过程。这个就不跟大家展示了。今天讲这个视频， 即使你们学不会，不会怎么调，那么以后去修的时候，你们也知道问题出在哪里，不被别人宰割。 在这里我只是想告诉大家，如果你的车有这个问题，不要盲目的去换名字，这是很小的一个问题，而且一般调试费用呢？三十块钱以下就可以搞定。关注洛克，为你讲解更多修车干货，拜拜！

　　粗线偏摆，浮条扳手比对工具快。轮胎放弃，开始测试轮圈。轮圈左右不均匀。 浮条全部检查一遍，发现松动严重的快滑丝了。这一根是左边的，有问题的话相邻都得调。筷子。充电宝压住酱油， 左边最开始，右边调完。

　　正好帮同事修自行车，顺便做个视频帮助需要的人。普通自行车老式的自行车飞轮怎么开？ 我平时是这样转，越转越紧要。想把它拆下来，找一个一字改锥或十字改锥。 你是只虫，冷虫子。 我这个刚才已经冲松动了 下来， 不要下来。

　　好朋友们，今天我们又来介绍一下修车，那么今天这个车的故障也是非常的奇怪啊，你看我在倒转链条的时候看到没有这个链条啊，就是飞轮不会倒转，这倒转的飞轮不会倒转，这个飞轮像卡住了。 好，那么我顺转听到声音没有 啊，很恐怖的声音，阻力非常的大哈。我在旋转这个呃牙盘的时候， 飞轮或者中轴，现在我搞不清楚是哪里传出来这种声音啊，我原是在后轴上传出来的，这样的话我修起来比较容易一点，如果是中轴出问题的话，这个修起来会更麻烦一点。好。那么我们 怎么来处理这个问题呢？首先我们要把这个后轮拆下来，检查这个是不是后轮的卡色导致的。呃，除了这个以外，发出异响的话，也有可能是我们这个呃，后波的导轮啊，缺油。那么是怎么出现这个问题呢？就是因为我与其 雨琪的这个时间太长，你看这个沙啊，这都是在雨琪过程中甩到车上的。另外一个呢，除了雨琪以外呢，我这个车还过了水，而且是过的比较深的水啊，可能深的位置 接近接近到后轴，这个这个后波肯定是都淹没在这个水位以下了，就大概有二十公分高的水位啊，这个肯定是因为进水导致的这种故障。 那么首先我们来把这个后轮拆下来，看看什么原因好。我们拆下后轮，轻轻的拨动飞轮，呃，感觉呃这个转动还并不是想象的那么涩哈。 然后另外一个我们整个转动轮子，哎，也还好。我们再来继续检查这个后面是不是倒轮子原因， 导轮不好检查，你必须要把这个链条拆下才能检查导轮。我们把链条拆了，然后我们来旋转一下这个飞轮， 飞轮没有任何的异响啊，这飞轮是正常的。好，让我们来检查一下这个后部导轮。完了完了，这个导轮呢，看到没有 卡住了啊，就用手拨的话，都感觉他非常的紧。那这个倒了呢，哇，更紧啊，扭都扭不动。那么这里面应该是锈了，这个磨损的非常严重啊。这这个轴皮都已经磨变了形了，已经磨破了 轴皮，这个轴皮是套在后坡倒轮的，那么进了水以后，如果一旦发生这个卡塞的情况，要立即进行加油或者检修。如果你不进行，这个时间一长就像我这样，那这个已经达到了磨损更换程度。 好，非常好。我这里还有，还有配用键。看这种正常打轮是这样的，你看是这样走的，他是这样走的。好。 那么看这个受损的岛轮呢，已经完全搬不动了啊，里面已已经涩死了啊，钻不动，完全钻不动，要把它雕开来，雕开来才能修复。好像可以撬开啊，可以撬开 把撬开了，有一个轴承在里面。 看看轴承，哇，这珠子都这个样子，珠子都快跑出来了， 水里面那些杂质进来了，转不动，完全转不动。 这里面那个弹珠卡在里面，动都不能动了，完全完全是搞不懂 动他，哎，动了，哎。哇塞，就靠这些小滚珠啊，在里面还有多少个小滚珠啊，一二三一二三四五 啊，六七七个小滚珠。这个还是比较坑的，金属岛的，直接买尼龙的，又便宜又又又又又实用，看看能不能 看能不能救。那里面是搞黄油，我们擦一擦，这两个片片是这个这个轴承的那个挡片啊，一边一块一边一块挡片，然后中间就是这种小滚珠 啊，套一个圈上去，以后呢，把它套上来，这样的啊。那么滚珠肯定就是在这个这个 中间这个位置，把这滚珠一个个放进去。在放进去之前呢，我们得得给它上面上油啊。我们先在这个啊，轴皮上先搞上一圈黄油， 比较难搞。然后把这个小珠子粘上去，因为上面有黄油吗？那小珠子肯定就会粘到油上面去。 那我们只有八粒了，这个珠子太少了。在这个中间地方有有个槽，他必须要在这个槽里面， 这个比较难搞。这个我只是在这里司马当活马医，然后把它弄进来。 哎呀，真难弄。这这这这小猪都不听话呀，进不去。 先先先少弄点，一个人进来了，一个人进，一个人进，这也太难搞了，我都快放弃了。这个玩意好把这珠子往里面塞 啊，进来了，我滴了很多的润滑油进去，这个现在稍微好一点，但是看到没有这个新的，你看一下啊，非常的润的。所以这种带轴承的导轮是千万进不得水啊。你看这个啊，但是 应该没有什么大的问题了。应该没有什么大的问题，感觉不到有阻力了啊。这个就这么暂时的用啊，现在还有最大的问题啊，前面这个也是这种问题，前面这个也是转不动也转不动， 稍微比那个好一点点。我们把它拆开来检查一下。 这个轴皮还好看。这个轴皮，这个轴皮总体来说啊，没有，还没有被被那个挂坏啊，还能用啊。这这个轴皮已经完全挂坏了，这已经不能用了。 这个是后波的上档位， 这个看一下转不动，一样的转不动。这里面应该是进了沙啊，进了沙这捣乱就废了。这种飞轮呢，它里面卡死了，我也敲不出来， 我只有把那个链条油滴在上面，让它慢慢渗透下去。我就静观其变的把它放在边上等了，可能放几天，那么我得找备用的这个导轮装进去，然后这辆车是骑不成的。 你把这个藏到一个比较偏僻地方，把它放一放，看看明天他这个 这个油润进去以后，看看能不能转动，以后留出一点余地。上链条的难度是要大一些的。然后我们拿着卡扣套进去，一正一反， 一定要把两个卡扣把它拉进去，这是一个很脏的工作。 好，然后把两个卡扣对上套紧，套紧了，套紧了，两边都要锁住，锁住以后啊，用力往两边扯，勾上， 这样就勾上线条已经勾上。然后我们把这里把它挂上大牌，挂上，大牌 没上去 好，我们已经挂上来了。现在我们转动起来没有声音了啊，没有声音 啊，然后我们倒转，倒转也正常，那么这个故障就已经解决了。 好。所以大家不要轻视这个后坡倒轮啊，有时候发现异响都是后坡倒轮。这个因为这个地方容易进灰啊，进水啊，非常容易坏。这个是属于损耗品，这个轴震很容易进灰，进灰一进沙就他就会卡住。所以我们买这个 喝不倒了呢，还是买这种常规性的啊，尼龙的比较便宜的那个啊，用坏了可以换米乐M6平台。那今天我们的库房就 好，感谢大家收看我们下次修车节目，再见！

　　然后呢，那个车轮偏白啊，咱可以接触扎带，做一个简单的一个测试的小工具啊，用这个扎带相对固定一点，来检查这个车轮是否有偏白啊， 这样我们很很方便的，很容易的能够发现那个偏白的那个点啊， 来看这啊。嗯，转到这个地方的时候呢，他有那个摩擦的声音，说明什么？说明这个位置，这个车轮的这个位置，他有向右向右偏板 啊，这时候呢，这个浮条我们有两根浮条啊，向右偏。我们解决向右偏摆的有两个办法，一个办法呢是拉这根浮条 啊，拉这根附条，把它这个附条锁紧，拉的越紧，这个车轮呢就会向左移动啊。还有一种方法是松这个附条啊，松这一根，把这根附条拧松啊，这个车圈呢，他也会向向左移动。这个具体是 仅这根还是送这根，我要根据我们的实际情况啊，检查一下是这个位置在偏白，还是这个位置在偏白，那我们这个根据情况来看一下。 好，应该是这个位置啊，这个位置偏慢，这个位置向右偏，那么我们就松这根腹条，让他向左移动。 好，这样就可以了。