山地自行车补胎教程(图文)pdf自行车之旅，是我们的爱好。走在长线无人区，在我们迎风飞翔，为 身旁的景色陶醉的时候，也或者正在卖力的爬坡，风云变幻，天色近 晚，突然此时，发觉自行车轮胎泄气了，咋办？很显然，自行车遭遇 了埋伏战——车胎破了。遇到这样的情况，我们没有的选择，补 胎，是唯一做的。 1、补胎工具 补胎必备工具： 1.撬棒 2.锉刀 3.胶片 4.胶水 5.气筒 6.水（水盆/或盛水器具） 选择工具： 7.扳手（一般为15） 8.螺丝刀（帮助撬胎） 9.尖嘴钳（钳出外胎锋利物） PS：必备工具为常规必备，当然在一些特别时候，是可以省略掉1、 2、6、7、8、9 五项的。 2.撬外胎 补胎的正式第一个步骤：撬开外胎。不然，没办法补胎哦。 外胎是由橡胶构成，外胎封边内有钢丝（紧固作用），所以在撬外胎 的时候，单靠手力是不够的（除非你真的很有力气。。），我们需要辅 助撬开外胎的工具——撬棒。 在专用补胎组合工具中，一般包含有撬棒。但在没有组合工具的时候 （比如我们这次展示的），可以由工具代替。我们这里选择了一 字螺丝刀米乐M6官网登录入口。 注：在撬开外胎的时候，需要小心谨慎，小心把螺丝刀（撬棒）插入 泄完气的外胎边缝（不要插入太多，一般为一公分左右就可以了，如 果太多，可能会戳烂内胎。）用一定的力气往外拉开外胎，当外胎拉 开一个缝隙的时候，可以把撬棒向一边滑动，从而把外胎完全从自行 车钢圈里脱离开来 。（滑动撬棒时，需要小心，不然一样可能二次戳 穿内胎，如果那样，就太得不偿失了——撬棒如果顶烂内胎，一般都 会是一个大窟窿 。。。） 另外提醒下：由于外胎的钢边成分，所以在撬外胎的时候要小心自己 的手哦，很有可能会背坚硬的外胎夹出血泡哦。。。小心！） 3.拉出内胎 在完全使外胎脱离钢圈后，我们这一步需要做的，就是从钢圈内拉出 内胎。 拉出内胎时，需要从气针（加气口）处进行。道理是这样：气针是内 胎的一部分（不可分割），而气针为了便于我们给自行车充气，所以 是从钢圈内伸到外边的。所以在我们取出内胎时，第一步需要做的， 是先拉出插在钢圈里的气针。 拉出气针后，内胎就没有什么阻拦了，接着完全把内胎从钢圈内（外 胎内）拉出来。 注：拉出内胎的过程不宜用力过大，内胎通常是很柔弱的。如果力气 过大，或者操作太过粗糙，可能会因此二次损伤内胎。 4.检漏 成功从钢圈里取出了内胎，接下来，我们要进行补胎的正式环节了 ——检漏。 检漏的办法有很多，比如：看、听、鼻测（感受气流）、水淹等。在 常规的补胎过程中，一般选择水淹的方式。水淹：直接把内胎放在水 中，看哪个位置冒泡，如果冒泡，就说明这个地方有泄气点。（前提， 需要给内胎加上气。） 水淹的方式固然可取，但在我们的长线旅行中，水不是说来就来的； 尤其当我们走在川藏线、新藏线、或者无人地带的时候，水资源 的宝贵，注定让我们不能有这种奢侈的想法。当我们没有水资源的时 候，我们一般还可以选择：看、听、鼻测法。 看：把充满气的内胎调转过来（内胎外侧——和地面接触的一侧）， 仔细看外胎是否有状的漏孔。 听：把充满气的内胎放在耳边，慢慢移动，听内胎的气流声。如果听 到了“嗤嗤”的气流声，说明这个地方是泄气的地方。 鼻测：鼻测法可以结合“看”“听”，在发现漏气的地方时，把内胎贴近 鼻子，感受气流。（这种方法一般多用于微弱的泄气检测。） 在以上诸多的方法中，唯有水淹的方式最直接、最直观、也最具有效 率 。下面我们说下水淹法的具体步骤： 找个脸盆（或盛水器具）打来半盆水，把充好气的内胎放入盛好 水的器具中。一般放入15——20 公分左右（具体放入水中的多少， 视你的盛水器具的大小。）。把内胎放入水中后，不要动，仔细观察水 中的内胎，观看水中是否会起气泡。（仔细！因为有些泄气孔很小， 可能很久不冒一个泡。）当确认放在水中的这部分没有漏气时，换下 一段放入水中。以此类推，直至把整个内胎都检测完。 5.锉内胎 取出内胎，并成功检测出泄气点后，这一步我们要做的，就是用锉刀 把泄气点周围锉干净。 什么是锉内胎？ 答：锉内胎就是用锉刀在检测出的泄气点锉出一个粘贴的区域来。 为什么要锉内胎？ 答：由于内胎表层出厂后是平滑的，如果不锉一下，会造成和胶片的 接触不牢固，不易于胶水的黏贴；另外一个重要的原因是：内胎表层 太多污垢，如果不锉，直接涂胶水粘贴胶片，效果是非常不好的。甚 至完全没有效果——充气后仍旧泄气。 锉内胎的注意事项： 1.轻。锉刀的种类有很多，有些锉刀上的齿痕比较平，而有些锉刀上 的齿痕很陡峭（锋利），所以在锉内胎的时候，一定要轻，如果用力 过大，可能会把内胎锉破。 2.准。用锉刀的时候，我们一定要看准泄气点下刀。另外有些锉刀是 宝剑式（顶尖下宽），在下锉刀的时候，要考虑泄气点的位置，还有 胶片的大小。不要盲目下刀，一味进行蛮锉，这样不但锉出来的效果 不好（厚薄不均），另外锉出来的面积也不合理，造成粘贴效果不好。 PS：这个锉刀有点另类，大概山地车友不会用到吧。。这是典型的乡 下补胎人用的。。在一些特别时候，可以省略掉锉刀，改用小刀，用 小刀刮，一样可以把胎补好。（小刀要锋利，推荐瑞士军刀。刮的时 候注意别把胎弄破了。） 6.涂胶水 在泄气点上锉出来一个和胶片面积大小相等的平面后，这一步要做 的，是往锉出来的内胎上涂抹胶水。 在锉刀锉出来的位置上涂上胶水，然后用手把胶水涂抹均匀 （手需干 净）。涂抹胶水不宜过多，也不宜太少，胶水以均匀覆盖锉出面积为 宜。 涂完胶水后，等待胶水晾干（一般为3 分钟左右）。 注：如果时间比较紧迫，可以用嘴吹气，

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